[ Citroen C4 Picasso 1.6 HDi an 2011 ] Changement Plaquettes de frein arrière

salut berticoyotte,

Réponse freins électrique mal réglé ... qui a fait le travail un PRO ou toi

A suivre

Albatros

Ou les plaquettes qui coulissent pas correctement. Mais si déjà tu fais un tour, pour moi c'est bon. C'est si tu aurais du mal a faire tourné dès le degré de rotation que je me serais inquieté.

Si vraiment tu veux une preuve tu va dans un controle technique et tu demande si c'est possible de passé ta voiture juste au banc de freinage, tu lui explique un peu le soucis et que tu voudrais un moyen sur de controlé. Car si vraiment tu as un soucis, tu auras soit une résistance anormal a la rotation, soit un freinage résiduel important.

Mais moi je suis prêt a parié un paquet de bonbons que tout va bien.

Alors pour répondre à vos questions

Réponse freins électrique mal réglé ... qui a fait le travail un PRO ou toi

Les disques et plaquettes ont été changées l'années dernière en décembre par mon garagiste habituel à 176000 kms env. (normalment spécialisé citroën)
Aujourd'hui la voiture a 190 000 kms, même pas un an après et à peine 18000 bornes effectuées, il faut changer de nouveaux les plaquettes arrières qui sont quasiment mortes et les 2 disques anormalement usés (cf photos), c'est No...auto qui s'en charge

Mais moi je suis prêt a parié un paquet de bonbons que tout va bien.

J'aimerai te croire Poulpy mais un jeu de disque et un jeu de plaquette en moins de 20000 kms ça me parait pas vraiment normal !...
Du coup je cherche ce qui peut clocher

Bon alors je reviens vers vous avec la suite des péripéties et quelques précisions :

- Quand je vous ai dit que j'avais fait changer les plaquettes et les disques chez No...auto, en fait cela s'est fait en 2 temps car ils n'avaient qu'un disque sous la main la semaine dernière. Le 2eme a été changé ce matin (problème de stock !!! aberrant mais c'est pas le sujet), et contrairement à ce qui m'avait été dit, il est nickel !!!!

Donc au final, un jeu de plaquette qui a tenu 18000 kms, un frein électrique qui semble fonctionner puisqu'on arrive à faire tourner les roues "à vide" et UN SEUL disque bien bouffé à l'intérieur...
ça sent donc plutôt un problème d'étrier non ?... Votre avis ?