[ Fiat punto 1.9 JTD an 2001 ] bruit sous le capot

Bonjour , j ai un soucis avec ma fiat punto de 2001 , c est un JTD de 80 chvx totalisant 320000 kms , le vehicule fonctionne encore tres bien ! mais , depuis peu , j entends comme un bruit de "poulie" , alors le truc etrange , je demarre le vehicule moteur chaud ou froid impeccable , quelques secondes plus tard "clac-clac-clac" toujour se bruit de poulie ! , le plus etrange , et je vous jure que c est la verité , moteur en route avec le bruit de poulie , j appuie sur le leve vitre coté passager , le bruit de poulie s arrete !! je relache ca recommence , j appuie le bruit s arrete ! je n ai jamais vu ca ! ca viendrais de quoi ? apparement , le fait d actionner le leve vitre provoquerais une impulsion qui stop le bruit de poulie , bizarre .....

Salut,

Il faudrait identifier le bruit capot ouvert, une personne devant le moteur et l'autre actionnant le lève vitre.
Pour ma part je soupçonnerais en premier l'alternateur car c'est lui qui est sollicité avec le lève vitre, même si ça me paraît quand même bizarre à moi aussi. Mais déjà essaie de voir si ce bruit ne vient pas de lui...

Salut ,

la fréquence du clac clac augmente avec le régime moteur ?
J'ai eu le coup sur une mercedes W201 , sa venait de l'alternateur lui même qui n'arrivais pas a débité une tension suffisante

Bonjour , non , la frequence du clac clac n augmente pas avec le regime moteur , ca le fait uniquement au ralenti , en roulage elle ne fait aucun bruit , oui laure je pense aussi a l alternateur , de toute facon , j ai la distribution a faire , pour faire simple , je vais enlever la courroie d alternateur et demarrer le moteur et je verrai

Bonjour

Je dirais bien poulie damper ou poulie alternateur. Le fait que tu ouvres la vitre, tu demandes un débit en courant donc tu mets à contribution ton alternateur et il grogne moins !

320000 kms pour un 1.9 JTD ce n'est même pas la fin du rodage !

Salut as tu contrôlé la tension de ta batterie moteur tournant si il est en dessous de 13V c'est ton alternateur qui a les connecteurs mobiles qui commence a grignoter les pistes du rotor.

A voir

Bonsoir , pour ceux qui est de la batterie , c est pas terrible car elle est assez faible , d ailleur , elle est a plat depuis ce matin ...... je la branche par pince demain matin et je controlerais la charge moteur en marche , pour ceux qui est du kilometrage , il est vrai que le bloc JTD a bonne reputation pour sa longévité ! mais je n ai jamais vu un autre bloc JTD avec autant de bornes que le mien ! pourtant , je peux vous garantir que c est bien le moteur d origine , la dame a qui j ai acheté la voiture , l avait acheter NEUVE en 2001