[ bmw x3 2.0d N47 année 12/ 2007 ] démarrage impossible

bonjour
BMW x3 2.0 d 177cv année 12/2007.
mon x3 a calé en roulant et depuis ne veut plus redémarrer.
capteur acc neuf.
filtre go neuf.
le gasoil arrive en très petite quantité a la rampe HP. merci



Modération : à l'avenir prendre l'habitude de mettre le mois et l'année
dans le titre ,car sur ce modèle X3 il y a deux montages de moteur dans l'année 
titre corrigé .

Petites questions, entends tu la pompe a carburant quand tu mets le contact? si ce n'est pas le cas il est fort a parier que ta pompe a carburant déconne ou est HS.
Le filtre a GO neuf est-il bien monté?
Question bête est tu sûr du niveau de GO dans ton réservoir?

Salut,

Une lecture des codes défauts serait utile.
À bientôt.

Bonjour tout le monde.
Mon filtre est bien mis
Il y a du gasoil
Le gasoil refoule par le retour ,en faite le gasoil sort par le retour pompe et il a du mal à sortir par la hp.merci

Il y a peut-être un souci avec le régulateur de pression.

Salut .

Avant de penser à la pompe HP , personnellement je commencerais par faire le test du débit 
de la pompe de "Gavage " immergée coté droit du réservoir qui doit débiter   ( 2.L à la minute 
à l'entrée du filtre à gasoil ) ,pour cela sortir le relais de la pompe gavage ,sortir le tuyau d'arrivée de gasoil sur le filtre le plonger dans un récipient gradué d'environ 3L ,ensuite shunter les broches 30 & 87 sur le porte relais ,mettre le contact si la pompe est Ok ,tu doit recueillir 2.L de gasoil en 1/min dans le récipient !

Voila 

Bonsoir.
Le test de debit de pompe est OK.
Lorsque je défait la durite de retour sur la pompe hp le gasoil sort part le retour alors que le régulateur de pression sur la pompe de fermer cette circuit afin que je puisse avoir de la hp.merci. merci

RE

Apparemment tu n'a pas fait le test préconisé par Bosch ?

Cette réponse ne me suffit pas ,ce que je veux savoir c'est que tu recueilles bien 2.L à la minute  
dans le récipient gradué , ceci est impératif  pour que la pompe HP puisse envoyer une  pression 
de 2000/bar vers l'injecteur  ,si c'est moins de 2.L la pompe de gavage est à remplacer ! 

PS : pour info sur le ( Common-Rail ) lire CECI

Vola à suivre 

Je ai plus de 2 litres sur le test de la pompe

Re
J ai fait le test en debranchant la durite en sortie de filtre et je ais pris une bouteille de 1.5l qui s est remplie en25 sec au demarreur. Merci.