[ Volvo S40 1.9 DI an 2000 ] Vibrations côté conducteur

Bonjour Tout le monde,

Je me tourne vers vous en espérant avoir un peu d'aide, car moi je sèche. Je possède une Volvo S40, d'octobre 2000, 1,9 Di 102 ch, totalisant 218000 km.
Depuis que je l'ai achetée, j'ai des soucis de vibrations importantes dans l'habitacle, après quelques recherches, je me suis rendu compte qu'il y a un déchirement au niveau du premier coude de la ligne d'échappement, après réparation (changement de la première portion de la ligne), les vibrations ont diminué mais persistent malgré tout.
Les vibrations se localisent côté conducteur et sont présentent surtout de 1000 à 2000 tours/min donc pendant l'accélération, l'habitacle ressemble à une caisse de résonance, si je roule à moins de 2000 trs/min j'ai un cliquetis constant et très agaçant qui varie en fonction de l'accélération au delà, c'est-à-dire 2500trs/min ,le bruit disparait.

J'ai ramené mon véhicule dans une concession Volvo, ils m'ont dit avoir mis de la mousse, et effectivement les bruits ont disparu pendant quelques minutes de conduite puis sont réapparus, retour au point de départ.
Par la suite, j'ai changé deux supports : le support moteur droit et le support boite gauche. Mais rien n'y fait.
A capot ouvert, je ne parviens pas à trouver l'origine du bruit.
A titre d'information, j'ai changé l'embrayage et le volant moteur, et la courroie de distribution a été faite par l'ancien propriétaire.

Je suis preneur de toutes suggestions, propositions, qui me débarrassera de ces vibrations.
Merci pour votre aide.

Bonjour,

As-tu bien inspecté toute la ligne d'échappement ? Cette déchirure était peut-être la conséquence d'un échappement mal arrimé, et non sa cause.

Bonjour Laure,

En fait; la déchirure est due une un ralentisseur pris beaucoup trop rapidement, et le choc silencieux/bitume a tiré sur le point le plus fragile (coude tressé sur la S40 tout de suite à la sortie du moteur).
Une fois la nouvelle pièce installé tout a été resserré correctement, donc sur la ligne il n y'a plus de mouvements anormaux.

Le bruit qui me pose problème est surtout localisé à gauche, je ne sais pas s'il y'a un lien mais au moment d'éteindre le moteur on entend comme une pièce qui a du jeu, croyant que c'est un support j'ai changé le support en question (boite de vitesse ) mais rien n'y fait.

Les suspensions sont bonnes : coupelle qui aurait du jeu?

Bonjour Patnat,

Je pense que Oui, mais je pourrais vérifier ça, mais ce qui me chiffonne avec ce bruit j'ai l'impression qu'il se situe au niveau de la boite mais je n'ai aucun moyen de le vérifier ?
Je ne sais pas du tout si je suis clair dans mes explications ...

Bonsoir,

Parfois le bruit est diffus, on croit l'entendre à un endroit mais le problème est ailleurs. Je pense aussi qu'il est bon de vérifier les coupelles.
À bientôt.

Bonsoir,

Alors j'ai vérifier, pas d'anomalies et même les silent-blocs sont encore bons selon les propos de mon garagiste à la dernière révision.