[ Citroën C5 an 2009 ] Problème clignotant

Bonjour à tous,
Je possède une Citroen C5 (2l - 138 CV) de 2009.
J'ai le clignotant arrière gauche ne fonctionnait plus et quand j'ai changé l'ampoule ça ne marchait toujours pas ... J'ai alors inspecté la fiche qui se branche sur la platine et j'ai vu qu'elle avait fondu au niveau du fil de la masse.
Je suis allé chez Citroen et ils m'ont dit de changer tout le phare car ils n'ont pas de platine au détail ! Un collègue m'a dit que je pouvais faire un pontage de la masse directement vers la platine pour éviter la partie fondue. Il me l'a fait du coup, mais en testant les fils il s'est aperçu que le courant arrivait bien sur les feux et l'anti-brouillard, mais pas sur l'ampoule du clignotant ... Du coup j'aurais acheté pour rien le phare complet car le problème ne vient ni de la prise, ni de la platine.
Alors voilà, j'ai besoin de votre aide car là ça dépasse mes compétences.
En résumé, j'ai une ampoule de clignotant arrière qui n'est pas alimentée ... Quelle peut en être la cause ? Avis aux connaisseurs et merci d'avance !
Remarque : j'ai essayé de brancher une remorque sur mon attelage et les clignotants de la remorque fonctionnent.

Salut,

Sur un attelage les clignotants sont repris au niveau du faisceau arrière proche des feux, donc ton problème ne peut venir que du faisceau à l'arrière.

géc5

Bonjour,

 avec ced-46, je pense que le problème vient du faisceau attelage donc celui-ci est à contrôler surtout concernant la masse - négatif

A suivre ...

Albatros

Ok mais les lampes de l'attelage fonctionnent parfaitement ... Le problème est le clignotant de la voiture, l'ampoule n'est pas alimentée ...

Bon c'est forcément le fil positif du clignotant qui est coupé parfois au niveau de la cosse ou sous l'isolant ( A tester sur la dérivation du faisceau de la remorque qui est branché sur le faisceau principal de la C5 )

A suivre ...

Albatros

Bonjour a tous,

Sur ces voitures il y a pas un "boitier électronique" de gestion des feux de remorques posé lors de la pose de l'attelage ?

Non j'ai testé le fil avec une pointe témoin et le jus n'arrive pas du tout ! Je ne comprends rien et j'ai ai assez car c'est super dangereux ...

s'il arrive à la remorque et pas de boitier additionnel alors pour Albatros, il faut trouver la dérivation faisceau origine / faisceau prise remorque.