[ VW Polo IV 9N 1.2 64 an 2004 ] problème démarrage récurrent

Bonjour,

j'ai des problèmes de démarrage récurrent sur la polo de ma copine acheté d'occasion en septembre 2013 à 84000km.
la 1ère fois en juin 2014 à 88000 km changement des 3 bougies et des 3 bobines par le garage.

la 2ème fois en novembre 2014 changement de la chaine de distribution et des 3 bougies et une bobine.

2014-2016 rechargé 2 fois la batterie car problème démarrage.

Octobre 2016 à 98000km, la centralisation des portes droites est changé et changement d'une bobine.

Novembre 2017 à 103000 km changement de Batterie.

Depuis le changement de batterie la polo a alterné les démarrages et les non démarrages.

La  polo est sur un parking et ma copine en a marre.Elle espère presque que quelqu'un nous la vole   .

Merci d'avance pour vos réponses

Bonjour le faou

Vous écrivez, je cite: Depuis le changement de batterie la polo a alterné les démarrages et les non démarrages.

Ce qui laisse à penser qu'avant le changement de la batterie, il n'y avait pas de problèmes de démarrage ...  

Es-ce que cette Polo est passer par la case diagnostic valise pour cibler le ou les défauts  

PS: je suis voisin à 16 kilomètres ... je peux proposer mes services éventuellement pour aide et bien sûr gratuitement  

A suivre ...

Albatros

Re-bonjour ,

La voiture a démarré aujourd'hui après plusieurs tentatives mais ma copine est pas plus rassurée.

Avant le changement de la batterie. Elle ne démarrait plus et elle est partie au garage.

Mais depuis qu'on l'a. Elle a souvent eu des périodes ou elle démarrait bien et d'autres périodes ou le démarrage

était dur(obligé de s'y reprendre à plusieurs fois).

Pour le diagnostique ,je sais pas si les deux garages ou elle a été en on fait un .

Le 1 er m'a changé deux fois les bougies et les bobines.

Et le 2ème m'a changé une bobine.

j'ai mesuré la tension de la batterie aujourd'hui :12,65 au repos et 14,10 moteur tournant.

Albatros si tu veux bien passer ,ce serait très sympa. De plus avec mes béquilles ces temps-ci

je bouge seulement pour aller à la boite aux lettres.

Le FAOU

Bonsoir,

Une batterie a 12,65 Volts au repos et 14,10 Volts en charge donc moteur tournant me paraît correcte

Pas de soucis , je pourrais passer qu'à partir de Mardi prochain ...  

A suivre ...

bonne soirée

Albatros

Bonsoir ,

c'est très sympa pour mardi .

D'abord ,Je vais appeler le garage . Il est à 12 km celui qui m'a changé la batterie.

Je vais demander si il peut venir à la maison avec la valise .

On a amené la polo chez lui car la voiture ne démarrait pas et elle a toujours

des problèmes de démarrages .Normalement , le garage doit avoir une obligation de résultat .

Affaire à suivre demain

Le FAOU

Bonjour le faou

Exactement, un garagiste professionnel à Obligation de Résultat c'est la LOI articles 1231 et 1231-1 du Code Civil, il doit rendre le véhicule dans un parfait état de fonctionnement

En vous rendant un véhicule présentant toujours la même anomalie ou la même panne, le garagiste n'a pas exécuté son obligation de réparer à laquelle il s'est engagée.

Je dispose d'une valise Delphi 150 E

A suivre ...

Albatros

Bonjour ,

J'ai appelé le garage ce matin .

Je leur ai demandé de venir à la maison avec la valise .

Normalement Ils passent demain matin vers 11h30. Ils ont une voiture à

amener au contrôle technique .

La suite demain .

Le FAOU

Bonjour le FAOU

J'attend de vos nouvelles après le passage du garagiste muni de sa valise de Diagnostics et son avis apès analyse du ou des codes défaut  

A suivre ...

Albatros

Bonjour ,

Le garagiste est venu à 15h30 au lieu de 11h30.

Il a branché sa valise et a testé plusieurs choses et aucuns défauts n'est apparus .

Il a démarré plusieurs fois . Une seule fois la polo n'a pas démarré .

Il a aussi testé avec le double des clés .Elle a démarré aussi .

Pour lui la panne viendrait de la pompe à essence. Mais n'est pas sur à 100% .

Est ce que je change la pompe à essence en prévision ?

Yann

Bonsoir Le FAOU

Merci pour les informations

S'il y a un doute sur la pompe à essence dit aussi pompe de gavage se trouvant dans le réservoir, il serait bien de la démonter ensuite de la tester en débit L / minute en l'alimentant avec une batterie ou un booster ( surtout ne pas la faire tourner à vide ) ...

A contrôler également l'état du filtre à carburant ...

A suivre ...

Albatros

Bonjour,

Après délibération,J'ai réussi à convaincre ma copine de pas emmener la voiture au garage.
Et qu'on pouvait réparer la voiture tout seul.

La semaine dernière, J'ai commandé une pompe à essence ,un relais de pompe et filtre à carburant .

Je reçois ça cette semaine ,affaire à suivre .

Le Faou

Bonjour Le FAOU

Très bien ... on va patienter jusqu'à l'arrivée du matériel pour le suivi

A suivre ...

Albatros

Bonjour LE FAOU

Je viens aux nouvelles ... as tu reçu tes pièces si oui cela donne quoi

A suivre ...

Albatros

Bonsoir,

Désolé pour le retard.

J'ai changé la pompe à essence et le relais de la pompe.

La voiture démarre mais des fois au 2 ème coup de clé.
J'ai pas beaucoup de recul. La voiture n'a effectué que 4-5 km depuis le changement.

Merci pour votre aide et j'attends de rouler 500 ou 1000 km pour vérifier si le problème a disparu.

Cordialement,

Le Faou

Bonsoir ,

la voiture est vendue et avait toujours ses problèmes de démarrage.

J'ai refait une soudure derrière le bloc compteur.j'ai changé un relais.

Merci à Albatros pour son aide

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