[ Peugeot 207 1.4 HDI an 2007 ] ne démarre pas

Bonjour,
j'ai des problèmes d'amorçage sur ma 207 HDI de 2007, elle ne démarre que si je mets le circuit en pression par la pompe d'amorçage.
Après un arrêt d'une heure environ il faut recommencer.
J'ai remplacé la pompe d'amorçage et les 2 petits tuyaux de celle-ci car ils étaient abîmés par les frottements. Les autres tuyaux ne présentent pas de fuites,ils ont des frottements mais ne semblent pas percés.
Malgré cette intervention, le problème est toujours présent.
Si vous avez une idée, je suis preneur.

Cordialement.

Bonsoir socrate 3,
C'est quelle motorisation 1.4l où 1.6l ??

Bonsoir,
1.4l

Bonjour,

j'ai résolu mon problème d'amorçage, un tuyau d'aspiration était percé à cause des frottements avec le support du filtre à air.
J'ai remplacé le tuyau rigide par de la durite caoutchouc multi-carburant (6€ / mètre ) et cela fonctionne à nouveau.

Bonjour,
mon problème d'amorçage est revenu, j'ai dû remplacer la pieuvre à gazole et le filtre à gazole.
C'est beaucoup mieux, mais je dois encore amorcer avec la poire après un long moment d'arrêt ou démarrer 2 fois, le temps de faire passer l'air qui s'est introduit dans le circuit .
Merci pour vos conseils.

Bonjour Socrate3

Il est probable que le circuit de gasoil soit encore trop dépressurisé. Il faut encore pomper la poire durant quelques minutes. En cas d'échec, c'est qu'il y a une prise d'air sur le circuit de gasoil. Vérifier l'état de l’étanchéité.

Bonjour,
le véhicule roule depuis quelques jours avec toujours ce problème, j'estime que la pressurisation est faite, en effet, il doit y avoir encore une prise d'air.
Je recherche uniquement sur le circuit aspiration car je suppose que sur le circuit retour cela donnerait une fuite ?
Cordialement.

Bonsoir,
existe-t-il une possibilité de mettre le circuit carburant en pression pour vérifier l'étanchéité avec de la mousse à savon comme sur les circuits clim ?
Merci

Bonsoir,

Regarde cette vidéo

https://www.youtube.com/watch?v=wIO2liDaWy4

ou ça pour moteur HDI si cela correspond à ton type moteur.
https://les-automobiles.fr/docs/citroen/ctrl_circ_carb_bas_pression_page178_182.pdf

Bonsoir,

je te remercie, la première méthode me semble plus facile à mettre en oeuvre, je vais commencer par celle-ci.

Cordialement

Bonjour,
Je souhaite mettre en pression le circuit gazole d'une 207 HDI 1.4l pour recherche de défaut d’étanchéité suite à un problème de prise d'air.
Pouvez-vous m'indiquer ou se situe la trappe d'accès aux canalisations du réservoir ?
Merci

Salut,

Il faudra passer par la banquette arrière. En sortant l'assise de la banquette, tu devrais avoir accès aux tuyaux.

Bonjour,
je te remercie pour cette précision.
Avant de me lancer dans cette opération, pourrais-tu me confirmer qu'il n'y a pas de pompe de gavage sur ce type de véhicule ou tout autre équipement permettant de maintenir la pression de gazole après un arrêt ?
Merci