[ Renault megane 2 1.5 dci k9k an 2006 ] Remplacement distribution

Bonjour à tous voilà je suis entrain de faire ma distribution sur Mégane 2 1.5dci de 2006 moteur k9k j'ai regarder sur le net pour démonter la poulie de vilebrequin met  je trouve pas l'endroit ou introduire le gros tournevis pour bloqué le volant moteur jai vue aussi quon pouvez démonter le démarreur es possibles pourriez vous m'aider svp merci d'avance

Bonjour Jbaja

Voici un lien très explicite pour le remplacement de la courroie de distribution qui répond également à ta question en dessous des photos 10-11-12 :

http://www.auto-technique.fr/fiche-technique/courroie-distribution-renault-moteur-1-5l-dci-p1-91.html

A suivre ...

Albatros

Merci pour l'info Part contre ils disent que les véhicule après 2005 nont pas de repérer sur la poulie de la pompe à injections alors que moi mon véhicule et de 2006 et à le repéré sur la poulie donc je me demande si la poulie du vilebrequin et claveter et si y a un repère dessu aussi car sur la courroie que j'ai acheter y a que deux repéré qui coïncide avec la poulie d'arbre à came et la poulie de la pompe à injections

Bonjour Jbaja

As tu bien lu les réponses à tes questions qui sont indiqués paragraphe 11, 20 et 21 si ton moteur a été fabriqué après Décembre 2005/K9K

As tu acheté la bonne référence du Kit de distribution par rapport au mois et à l'année de ta Mégane

A suivre ...

Albatros

Oui ok met le câblage de la pompe à injections je vois pas comment la calé et pourquoi sur la poulie de vilebrequin jai trois vis qui met permette de la faire bouger alors que sur le lien que tu ma envoyé il en parle pas et sur les image sa correspond pas

j'ai pris le lien le plus explicite accompagné de photos mais il y en a d'autres sur Mr Google ... le mieux c'est de se procurer la RTA (revue technique automobile) de ta Mégane 2 sur laquelle tout est détaillée

Voici une autre façon de faire en vidéo avec plus de détails :



A savoir l'éditeur le plus complet textes / photos / croquis est " HAYNES " le seul souci elles sont écrites en Anglais donc à traduire systématiquement sauf si tu maîtrises la langue de William Shakespeare  

A suivre ...

Albatros

Bonjour à tous j'ai un petit problème pour le serrage de la poulie de vilebrequin sur la RTA il me disent couple de serrage (daN.m ou m.kg)
Et pour la poulie de vilebrequin il me disent (visM14 neuve) 1er phase 12 douze quoi ?
Et 2ème phase serrage angulaire de 95 +- 15degre du coup je suis largué ma c le dynamometrique elle donne NM comment faire help
Merci d'avance

Salut,

J'ai trouvé ça comme couple de serrage :
Vis M12 : 60 Nm + 100 °
Vis M14 : 120 Nm + 95 °

Merci mais sa veut dire quoi les +95 degrés

Bonjour Jbaja

Cela veut dire qu'il te faut cet outil supplémentaire en complément de la clé dynamométrique qui va te servir de serrer au couple + l'angle de 95° avec la clé angulaire voir ci-dessous:

https://www.norauto.fr/produit/cle-angulaire-carre-1-2-pour-cle-dynamometrique_151834.html

ATTENTION au produit bas de gamme pas cher mais peu efficace  

A suivre ...

Albatros

Courroie de distribution neuve plus galet et pompe à eau la courroie et décaler je les remise correctement mes rien à faire elle se retrouve à fleur des poulies
Ps la marque du kit distribution c'est continental

Bonjour a tous voilà j'ai un problème avec mon 4x4 Mitsubishi l200 année 1997 je suis descendu en ville en rentrant chez-moi bien chargé le 4x4 na plus voulu monté dans les tour et en monté sa a etait pire l'aiguille des kilomètre heure ne depasser pas le zéro et si j'avais le malheur de lâcher la pedale d'accélérateur il caler un mecano ma dit que c'était l'electrovanne hs du coup après lavoir changer rien a changé auriez-vous une idée merci a tous