[ Ford Sierra 2.0 ] Bobine d'allumage pour allumeur Bosch à effet Hall

Bonjour,

Je suis nouveau sur ce forum et je me prénomme Stéphane. Je possède depuis peu un kit car anglais équipé d'un moteur ford pinto OHC d'une sierra MK1 de 2.0 l.
Mon problème est le suivant :
Mon véhicule à chaud fonctionne et démarre comme une horloge. Par contre à froid le démarrage est très compliqué.
- la batterie 12 V est neuve
- le démarreur est neuf
- le carbu a été refait à neuf et passé sur banc
- les masses ont été vérifiées
- la tête d'allumeur est neuf
- les cables bougies et les bougies sont neufs

Par contre j'ai un doute sur la bobine. Si je me réfère à la marque (Intermotor), elle serait de 6 ou 9 V ....
L'allumeur est bosch générateur d'impulsions à effet Hall.

Au regard de la revue technique automobile n°433, il est stipulé que le système comprend un allumeur contenant le générateur à effet Hall, un module de commande (il est présent sur le véhicule) et une bobine spéciale.

En résumé j'aimerai connaître les référence ou bien les caractéristiques de cette bobine spéciale car rien n'y fait référence sur la RTA.

En vous remerciant par avance

Bonjour je pense que pour avoir toute tes réponses pour que se soit précis demande à un magasin Ford. Se sera plus simple pour toi. Et si elle démarre pas à froid je me doute que se soit la bobine. Regarde plutôt du côté du starter. Sinon essais de démarrer en pulverisant du start pilot dans le Carbu en même temps qui tu essais de démarrer. Si ça démarre c est ton starter.

Merci Zobez de m'avoir répondu.
Me renseigner auprès d'un garage Ford c'est une solution, effectivement.
Pour le starter c'est un starter manuel. Il a été réglé sur banc avec le carburateur.
Le doute que j'ai avec la bobine, sachant que l'allumeur est nickel avec une tête et un doigt tout neuf.
En faisant l'essai de l'étincelle à la sortie des bougies, celle-ci est orange et faible.
En faisant le test de la bobine :
entre les 2 cosses +/- : 1.2 ohms
entre le+/- et la sortie ht : 6680 ohms (un peu faible à mon avis)
Il aurait été intéressant d'avoir un retour de possesseur de sierra MK1 avec ce type d'allumeur.
Merci

En effet les resistance ne sont pas au top

En effet, je continue mes recherches :
- voir si la bobine existante est bien adaptée par rapport à l'allumeur
- voir si la bobine est toujours ok

Merci