[ Peugeot 3008 1.6 hdi an 2010 ] Vitre conducteur ne s'ouvre plus

Bonjour,
La vitre conducteur de mon Peugeot 3008 ne s'ouvre plus (Phase I-Année 2010). Depuis la commande conducteur les trois autres vitres s'ouvrent et se ferment. J'écarte donc les fusibles puisque la vitre avant passager s'ouvre. J'ai inversé la commande conducteur avec la commande passager toujours rien. J'ai essayé la procédure réinitialiser les vitres en restant appuyé depuis la commande conducteur et depuis les autres commandes, le problème persiste.
La prochaine étape est dégarnir et tenté de remplacer le leve-vitre.
N'étant pas un pro en réparation auto je vous sollicite afin de confirmer (ou infirmer) mon diagnostique. Je suis à votre écoute.
Merci d'avance.
Pento.

Pento57100

Bonjour,

Est-ce que vous entendez le moteur (monter / descente) de la vitre conducteur lorsque vous appuyez sur le bouton si OUI c'est qu'il fonctionne donc ce serait un problème du mécanisme lève-vitre

A suivre ...

Albatros

Bonjour Albatros et merci pour votre message de bienvenue.
Je n'entends rien de particulier lors de l'appuie sur le bouton. Je vais m'en assurer ce soir en prêtant attention au bruit et reviens vers vous. Si aucun bruit que préconisez-vous ?
merci.

Suite ...

Si aucun bruit il faudrait tester l'alimentation du moteur s'il reçoit le 12 Volt avec un multimètre en sollicitant le bouton (au préalable vérifier le fusible) il faudrait contrôler les relais car pour une vitre dans un petit boitier il y a un relais pour lever la vitre et un relais pour descendre la vitre donc un boitier pour la vitre conducteur et un boitier pour la vitre passager ... bien sûr pour tester le moteur il va falloir enlever la garniture de la porte conducteur ...

A suivre ...

Albatros

ok merci. Pour info j'ai inversé le fusible vitre avant avec le fusible vitre arrière. Les vitres arrières fonctionnent donc a priori les fusibles sont bons. Ok je vais voir si je me sens d'attaque pour tomber la garniture est effectué tous les tests. En garage de la marque avez-vous un idée du coût du diag + réparation (en supposant que ces le moteur à changer) ?
merci.

Suite ...

Aucune idée du prix du diagnostic chez Peugeot et encore moins de la réparation en plus les prix sont variables d'un garagiste à l'autre, je pense qu'il faut demander un devis

Par contre ce qui peut arriver aussi comme c'est la portière conducteur la plus solliciter (ouverture/fermeture X fois) est que dans le faisceau protégé par une gaine en plastique qui passe de la caisse à la portière un fil soit endommagé ou coupé qui occasionne ce genre de panne ... pour faire le test portière ouverte appuyez sur le bouton de la vitre et secouer en même temps la gaine pour provoquer l'éventuel faux-contact ...

A suivre ...

Albatros

Bonjour,
Alors je n'ai pas testé de secouer les fils pour le faux-contact, mais j'ai acheté une commande de vitre d'occasion pour être sur que ce n'est pas la commande...et résultat idem, la commande d'occasion ouvre toutes les vitres, permet de régler les rétro etc. mais rien sur la vitre conducteur. Ah et j'ai fait tomber la garniture, ce qui n'avance à rien de plus. En tout cas garniture tombée les câbles + gaine ne semble pas endommagé (en tout cas pour la partie visible).

Salut maintenant que ta garniture est démonté regarde si tu a une tention au borne du moteur quant tu actionne ta commande donne moi le nombre de broche su la prise du moteur stp
Fabi186

Salut Fabi
Je viens de contrôler la tension au niveau du connecteur mâle du moteur. j'obtiens 12,1 V lors de l'actionnement de la commande, je suppose que c'est déjà une bonne nouvelle ;) en monté et en descente. je compte 6 broches dont une non utilisée.


merci.