[ Opel Corsa C cdti an 2004 ] ne démarre plus

Bonsoir Albatros ,
merci pour ces informations , la météo fut plus clémente cette après midi .
Donc grâce a vos indications j'ai pu controler cette sonde qui est ok  on peut d'ailleurs s'en rendre compte sur mes dernières vidéos aujourd'hui .
La vanne egr a semble t  il pas était rebranché ( peut être moi qui est oublié de le faire lors du dernier contrôle )
le contrôle de température nominale de fonctionnement moteur ne fonctionne pas ( photos )  , si cela a un rapport avec cette sonde qui fonctionne  comment l'expliquer ?
La pression dans le rail com n'est pas suffisante , elle n'arrive même pas a 50bar au plus haut avec le start pilote . il en faudrait 300bar , mais comment l'expliquer ? le démarreur je l'ai pris au moins cher et donc moins puissant,  n'aurais je pas faite cette erreur de gagner quelque €
le moteur tourne entre 200 et 300t lors de la phase de démarrage  . Cela est suffisant  ou il manque beaucoup de tour donc le démarreur fut mal choisis pour son prix ?  Cela ne m’entonnerait pas car sur mes dernières commandes la moitié été non conforme  alors que c’était bien dit compatible avec ma voiture .    





liens des vidéos d'aujourd'hui si vous désirez  voir  les pressions tensions etc  sur différents  temps et phases .

https://youtu.be/CCx2wTTtbBc


https://youtu.be/ZqbCMC8R0mo


https://youtu.be/gFXPUgMCRNk


Je vous embête un peu avec cette satané panne
la suite au prochain numéro  
une bonne soirée .

Bonjour , on vient de me dire que mon nouveau démarreur ne donne pas assez de puissance pourtant c'est un 0,9kw .
je vais passer commande d'un autre , mais le vendeur me propose un 1,3 ou 1,4kw avec 9 dents au lieu de 10 d'origine , cela ne serait il pas encore une erreur d'accepter ce changement du nombre de dents ?

Bonsoir Albatros ,

C'est un mécanicien dans l'enseigne Renault qui a en visionnant mes vidéos a remarqué quelque chose qui clochait au moment d'une avance de 2° ,excusez moi je ne me souviens plus trop des termes , il m'a fait comprendre que le démarreur n'avait pas assez de pêche pour fournir assez de pression dans le rail d’où un maximum de 54bars a 2° .
Mais a quoi correspondent ces 2° je sais pas

J'ai commandé le premier de la liste , c'est du costaud cette marque et il est exactement comme le mien avec 9 dents .
Mon démarreur est parti , ils sont venu le démonter cet après midi mais je ne perds que 10€ vu la situation ils ont fait un geste . J'ai remis la facture pour la garantie .
maintenant j'attends l'arrivé du nouveau et le mécano dés qu'il a un petit moment pour venir me le monter .

Un bon weekend .
Lydie

Bonjour, avez vous trouver la caise du probleme?