[ Citroen C4 Picasso 2.0 Blue HDI ] moteur s est arrêté en roulant

Bonjour à tous,

J'ai un souci avec ma C4 Picasso Blue HDI 2L. Elle s'est arrêtée en pleine conduite, le tableau de bord indiquait alors : problème moteur. Impossible de redémarrer, mais le tableau de bord s'allumait normalement. il ne s'agissait pas d'une panne de batterie. Chez le garagiste le diagnostic a mis en évidence un problème d'alimentation électrique ..malheureusement, le garagiste n'arrive toujours pas à trouver le problème ..
Aujourd'hui il travaille sur le calculateur.
J'aurais besoin d'un éclairage ou d'un témoignage si quelqu'un de la communauté a déjà eu le même souci.

Thierry

bourbon

Bonjour,

Vous écrivez, je cite:  Chez le garagiste le diagnostic a mis en évidence un problème d'alimentation électrique ..malheureusement, le garagiste n'arrive toujours pas à trouver le problème ..

Problème d'alimentation électrique ... c'est vague comme renseignement ... quelle alimentation le démarreur entraîne t'il le moteur mais le moteur ne démarre pas ou un problème de pompe de carburant qui serait en panne électrique donc le moteur ne peut démarrer faute de carburant ou les bougies de préchauffage sont elles alimentées à la mise du contact au neiman

A suivre ...

Albatros

bonjour,,, comme dit ALBATROS, ceci est vague et incertain, dans un cas comme celui ci,j'imagine que le véhicule a subit un diag approfondi avec l'outil de diag adéquate, car a la lecture de la description de panne??, pas de Kilométrage?? a voir si le démarreur ou les phares fonctionnent ou pas ?? car la ce sera un cas d'école=vérification primaire et sérieuse de batterie câblages de batterie, conduction des tensions admises au calculateur et au éléments moteur=injecteurs bougies de préchauffages,pompe HT,, ?? Relais? Fusibles?? et aussi très important les MASSES,
voir si tous ces éléments ont été contrôlés par son garagiste??? a suivre??
CDT

si le contact électrique se réalise normalement sur le tableau de bord ou display!! a la mise de contact a la clef, écouter le bruit émis par la pompe de gavage qui exécute la pression de environ 2 bars gasoil vers la pompe, avec un silence bien exécuter a la mise sous tension on l'entends très bien. CDt

Merci !