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Jucmoto
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[ Citroën C4 II HDI 120 an 2015 ] Problème défaut moteur intermittent Empty [ Citroën C4 II HDI 120 an 2015 ] Problème défaut moteur intermittent

Mer 06 Jan 2021, 12:25
Bonjour, bonne année.
Depuis peu j'ai le témoin "service" qui s'allume avec un message "défaut moteur" soit lorsque je met le contact, soit lorsque je démarre le moteur.
Cette situation apparait souvent mais pas toujours et ne gène en rien le fonctionnement de la voiture.
Quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème et pourrait me renseigner.
Merci.
william51
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[ Citroën C4 II HDI 120 an 2015 ] Problème défaut moteur intermittent Empty Re: [ Citroën C4 II HDI 120 an 2015 ] Problème défaut moteur intermittent

Mer 06 Jan 2021, 13:57
Bonjour jucmoto,

Je pense que tu as un défaut fictif, mais comme le voyant s'allume de temps en temps il faut la passer à la valise pour sortir le code.
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Jucmoto
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[ Citroën C4 II HDI 120 an 2015 ] Problème défaut moteur intermittent Empty Re: [ Citroën C4 II HDI 120 an 2015 ] Problème défaut moteur intermittent

Mer 06 Jan 2021, 22:58
Merci de ta réponse william51,
cependant, si ce défaut est apparu, ne risque t-il pas de réapparaitre par la suite une fois effacé ?
J'ai pris RDV chez le garagiste, je vous tiendrai au courant.
Seb63
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[ Citroën C4 II HDI 120 an 2015 ] Problème défaut moteur intermittent Empty Re: [ Citroën C4 II HDI 120 an 2015 ] Problème défaut moteur intermittent

Jeu 07 Jan 2021, 08:01
Salut,

Effacer un défaut ne solutionne pas le problème...
Ton garagiste va faire une lecture de panne et te fera un devis de réparation.
william51
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[ Citroën C4 II HDI 120 an 2015 ] Problème défaut moteur intermittent Empty Re: [ Citroën C4 II HDI 120 an 2015 ] Problème défaut moteur intermittent

Jeu 07 Jan 2021, 09:03
Oui le défaut peut revenir et devenir permanent, d'où le passage à la valise.

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Jucmoto
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[ Citroën C4 II HDI 120 an 2015 ] Problème défaut moteur intermittent Empty Re: [ Citroën C4 II HDI 120 an 2015 ] Problème défaut moteur intermittent

Lun 15 Fév 2021, 20:54
Bon je vous écris la suite,

J'ai donné mon véhicule chez un garagiste agréé Citroën, il m'on changé les 4 bougies de préchauffage, dont une restait "ouverte" Facture : 290 €
Autre PB apparu, témoins "urea" + Service (pas assez de distribution d'urée : 3,5l pour 7000 Km)
Résultat : Devis de RPL du réservoir Adblue et de l'Injecteur pot catalytique. soit une facture estimée à 1400 € sans certitude du résultat.
J'ai pris contact avec le Service Client Citroën, après discussion il m'on informé qu'il ne prendrait rien en charge mon véhicule ayant dépassé de 4 mois l'échéance de prise en charge (100000 km ou 5 ans) de ce genre de PB.
Mon auto à 52900 Km.
Vu que je traine sur plusieurs forum auto, je déconseille d'acheter un véhicule Citroën compte tenu du nombre de cas similaires au mien et qui concerne différent type d'auto, C4 et autres, c'est le même système Adblue ou presque.
Je vais me résoudre à acheter un véhicule sans électronique (peut-être d'autres ennuis, mais plus simple à gérer).
Bonne soirée.
william51
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[ Citroën C4 II HDI 120 an 2015 ] Problème défaut moteur intermittent Empty Re: [ Citroën C4 II HDI 120 an 2015 ] Problème défaut moteur intermittent

Mar 16 Fév 2021, 09:34
Bonjour Jucmoto,

Tu as récupérer le code défaut moteur ? renseigne toi dans un autre garage parfois tu as pour la même réparation une différence de prix pas négligeable.

Pour la réponse négatif de la prise en charge par Citroën France souvent les constructeur répondent négatif au premier courrier.
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Jucmoto
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[ Citroën C4 II HDI 120 an 2015 ] Problème défaut moteur intermittent Empty Re: [ Citroën C4 II HDI 120 an 2015 ] Problème défaut moteur intermittent

Lun 22 Fév 2021, 17:17
Merci pour ta réponse william51,
Je vais essayer un courrier au service client, on ne sait jamais...
le code défaut indique toujours "pas assez d'urée utilisé" (ou quelque chose comme ça) et les témoins service et uréa allumés.
Après quelque temps autres messages, "défaut moteur et il reste 1100 km avant Antidémarrage" + témoin moteur.
Heureusement j'ai une valise pour effacer les défauts et repartir jusqu'à la réapparition du PB (ça ne tarde pas).
J'ai essayé de trouver un tuto pour le RPL de l'injecteur d'urée sur internet "Néant", dommage.
En effet, l'urée cristallise beaucoup et fini par boucher l'injecteur, particulièrement si les parcours ne sont pas long.
J'ai RDV chez un deuxième garagiste le 10 avril, mais le peux de dialogue que j'ai eu m'amène à penser que le résultat (et la facture)
sera identique au premier.
Cordialement.
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