[ Bmw E36 328i M52 an 1995 ] Pédale embrayage molle

Salut ,

Normalement si la pédale embrayage était bien dure avant l'intervention sur les freins normalement il ne doit pas y avoir d'interférence entre les freins et l'embrayage ;par contre est ce que tu as purgé les freins avec la pédale autrement les freins eux ça donne quoi exactement ?


A suivre 

d-nasty a écrit:Oui j'ai purgé  les freins à la pédale. Les freins  freinent pas super je trouve non plus.
Mais oui avant que je touche aux freins la pédale d'embrayage  était nickel

RE

En purgeant à la pédale tes freins tu as du faire rentrer de l'air dans le
circuit d'embrayage .

Je vais te donner une combine de purge d'embrayage qui sur les Bmw
fonctionne très bien ,tu vas te procurer une grosse seringue médicale 
que tu vas trouver en Pharmacie pour pas cher , ensuite tu vas remplir 
la seringue de Lockheed de frein propre avec une durite caoutchouc tu
la raccorde à la seringue et au purgeur de cylindre récepteur embrayage
dessous la voiture , juste avant avec la seringue retire du liquide dans le réservoir pour éviter que cela déborde ; après tu passe sous la voiture qui doit être sur chandelles ou sur une fosse , tu ouvres le purgeur  du récepteur en poussant sur la seringue deux fois ou trois fois  de façon à faire  remonter les bulles d'air dans le bocal ,tu ferme le purgeur avant de faire revenir la seringue en AR pour la remplir de nouveau ,la pédale doit normalement revenir bien dure .

PS : Si c'est bon pour l'embrayage ,je te donnerais une combine pour
les freins ,avec purge à la pédale . 

Voila à suivre 

RE Suite 

d-nasty a écrit:Salut,

Des news sur la 328i, j'ai  purgé  avec une seringue  direct dans le récepteur comme indiqué  plus haut.  La pédale  est redevenu "normal"  les vitesses passaient bien.
Je pensais le soucis réglé  mais ce soir (une dizaine  de jours après l'intervention sans avoir roulé depuis) pédale redevenu  complètement molle !

Salut ,

Visiblement le circuit d' embrayage à repris de l'air ,est ce que le
niveau de liquide à baissé dans le réservoir .

Commence déjà  par regarder ,si tu n'a pas une fuite de liquide sur le  récepteur d'embrayage dessous la voiture ,éventuellement à l'arrière du maître cylindre d'embrayage dans la voiture ?

A suivre