Quel modèle me conseillez-vous?

Bonjour,

On m'a volé et détruit ma Corsa 1.5 TD dont j'étais plutôt contente. Péchue, bon petit moteur, bonne tenue de route en revanche mauvais freinage et alternateur fragile et très cher.
Je suis à la recherche d'un model équivalent, diesel, 6 CV max, qui se bricole "facilement", qui ne demande pas à aller chez le garagiste tous les 4 matins et qui serait à maximum 3500€? Quels modèles me conseillez-vous:?: (les veaux s'abstenir, svp)
Merci d'avance de vos réponses.

Je pense que la 306 TD serait une bonne auto pour toi .... Mais elle doit faire 7cv il me semble

Où alors une golf3 TDI, caisse sympa aussi.

Ok, merci, je vais voir ces deux modèles...

Des membres ont peut-être d'autres autos à te proposer ????

Et tu peus regarder dans truc et astuce le sujet
" achat de voiture d'occasion ".

Merci, c'est le premier sujet que je suis allée lire.

laureh a écrit: Merci, c'est le premier sujet que je suis allée lire.

Sa m'interèsse de savoir comment tu as trouvé, qu'est ce qu'il faudrait rajouter, ou bien c'est trop compliqué?
A+

Les conseils sont compréhensibles, même pour une néophyte. Selon moi, le phrase en trop est la dernière. Demander conseil à un garagiste est jouable à condition de bien le connaître et si c'est le cas, tous les conseils précédents sont inutiles. Je me verrais mal me pointer au premier garage venu au volant d'un véhicule que je serais en train d'essayer en lui disant: Euh M'sieur, vous me faîtes une expertise gratuite svp?

C'est sur que si tu te pointes chez un garagiste comme ça il risque de mal le prendre, mais si tu connais bien un garagiste (où tu va faire tous tes entretiens par exemple) il jetera un oeil à la voiture si tu lui demande gentillement un peu à l'avance

Je suis à Lille depuis peu, et je n'ai pas encore eu l'occasion d'aller "draguer" un garagiste. Enfin si, il y en a bien un chez qui je suis allée, mais il vend lui-même des voitures.

noriavag a écrit:Et tu peus regarder dans truc et astuce le sujet
" achat de voiture d'occasion ".

Je suis toujours à la recherche de ma future voiture...
J'ai trouvé une page conseils d'achat assez complète je crois, sur :
http://www.autoscout24.fr/fre/conseils.asp?ts=

Merci laureh.

J'ai mis le lien .
A+

beaucoup pour ce lien , il aidera beaucoup de monde.

euh bha de rien. :)

salut les 306 td sonts en 6cv..
le seul gros probleme viendrais des bielles qui on tendance a passer a traver sur certain modele de 1996 et 98 mais a l epoque ca le faisait vers 50000km ,moi j ai une 306 td 98 avec 160000 km et raset une 405 td 1996 (c est preque le meme moteur sauf la culasse la pompe et la depolution) qui a 160000 egalement et ras.
par contre privilegie un modele equipe des pompe bosh (plus costeau et pluis nerveuse) et si possible avant 1998 car a partir elle sont depoluee (egr) et elle avance beaucoup moin et il y a eu des peobleme avec cette egr.
voila sinon tres bonne auto pas cher a l entretien si tu fais les reparations dans les temps.
seul gras defaut :assez gloutonne en go si tu tire dessus(environ 8/100 avec la 306) et 10/100 avec la 405 mais celle si je l ai préparé au niveau de la pompe donc....

Merci bandi:) mais selon les annonces que j'ai vu les 306 restent assez honéreuses. Les 405 sont plus abordables, mais trop grosses pour moi et pas adaptées à ma conduite. Pour info, c'est quoi "egr" : "elle sont depoluee (egr)"?

c est vrais il te reste les citroen zx volcane td c est la meme chose en moins cher....
l EGR c est chez peugeot une soupape prise sur le colecteur d echapement et qui souvre en fonction de certain parametre (debit, temp ect ect suivant les modeles et qui est soit actionne pneumatiquement par la depression soit par un calculateur)elle derive une partie des gaz d vechappement vers le colllecteur d admission pour rebruler les gaz d echapement deja brulle...
ps pour info ma 306 a 160000 km ttes options nikel niveau carrosserie et moteur et je viens de l acheter 3800e....

Tu as fait une bonne affaire, je pense. Merci pour l'info, je n y connais pas grand chose en mécanique. Je ne sais pas pourquoi, mais citroën ne me tente pas du tout. Je suis pour le moment sur une golf3 TD, 240M km, moteur 160M à 3000€... A suivre.

super cher .....ton histoire...moi en plus je me mefin des auto avec moteur change a .........km souvent soit c est des c.......es soit c est des moteur de casses auussi mort que l ancien donc mefiance ....
mais 3000 e j espere qu elle est ttes options (clim ect ect) et impecable ...car 240000 km meme si les diesel sont costaut....

trop cher la Golf 3 ...
dans les memes carctéristiques et en moins cher , tu as les SEAT IBIZA , Un bon TDI 90 ou 110 c'est bon.

ou 130 à l'occasion mais elles sont plus récentes celles la...

bandi06b a écrit:super cher .....ton histoire...moi en plus je me mefin des auto avec moteur change a .........km souvent soit c est des c.......es soit c est des moteur de casses auussi mort que l ancien donc mefiance ....
mais 3000 e j espere qu elle est ttes options (clim ect ect) et impecable ...car 240000 km meme si les diesel sont costaut....

La conductrice a oublié de fermer un bouchon (carter d'huile je suppose) et a flingué le moteur et c'est son mari (mécano de métier) qui a changé le moteur. J'attends un mail avec toutes les infos .

zérem a écrit:trop cher la Golf 3 ...
dans les memes carctéristiques et en moins cher , tu as les SEAT IBIZA , Un bon TDI 90 ou 110 c'est bon.

ou 130 à l'occasion mais elles sont plus récentes celles la...

J'aime bien l'ibiza (gabarit et look), mais je ne connais pas du tout. C'est costaud?

oui, dès l'instant ou tu pars du principe qu'il y a une motorisation et plate forme VW... t'es tranquille....

C'est pour ça que je t'ai proposé ça...

Merci Zérem :)