[Scénic II 1,9 Dci]récupération signal compte-tours(résolu)

Bonjour,


J'espère être dans la bonne rubrique "trucs et astuces" pour que quelqu'un puisse me renseigner comment récupérer ce signal compte-tours pas au niveau du compartiment moteur(calculateur) mais dans l'habitacle au niveau du tableau de bord...

Dans l'attente de vous lire.

D'avance, merci.

Cdlt.

Modération : sujet modifié et déplacé

...
une des solutions que j'entrevoie c'est de récupérer le signal compte-tours au niveau de l'afficheur du tableau de bord...
Il me faudra juste identifier sur quel plot du connecteur ad-hoc.
Je jetterai donc un coup d'oeil dans la Revue Technique de ce modèle... mais si quelqu'un en possède une et me communique l'info (couleur du connecteur et identification du plot) cela serait hyper sympath!

Bon dimanche.

Cdlt

Salut.
Si tu trouves l'info, ce serait sympa de nous la communiquer.
Parce que c'est un sujet qui a déjà été discuté et que nous n'avons pas résolu.
Il n'y a pas de borne W sur ton alternateur par hazard?
A+

Bonjour noriavag,

j'aimerai trouver le signal dans l'habitacle car cela m'éviterait de passer le fil à travers la cloison moteur!

je pense fortement que la solution est de me piquer sur le signal compte-tours au niveau de l'afficheur sur le tableau de bord.

J'ai vérifier sa présence (connecteur et plot identifiés) sur la Revue Technique du modèle précédent (Scénic 1,9 DTI) et je pense que c'est le même principe sur ce modèle... il me faut donc juste identifier le connecteur (couleur) et le plot concerné pour m'y brancher.
Cela sera fait en début de semaine prochaine et vous communiquerai le résulat de mes recherches.

Bien cordialement.

La solution avance...

je viens de démonter la casquette de l'afficheur (en 10s, plastique inférieur seulement clipsée) et il y a effectivement 2 connecteurs (P1 & P2) ! je n'ai plus qu'à identifier le plot concernant le compte-tours et m'y connecter... cela sera fait dès mardi prochain.

Bon dimanche et à bientôt.

Cdlt.

... cela se précise mais se complique!

au niveau de l'afficheur, les signaux sont multiplexés! donc impossibilité de s'y connecter, il faut que je me revienne à la solution basique:
récupérer le signal au niveau du capteur de régime & PMH sur la cloche d'embrayage.
je vais donc de ce pas localiser ce capteur (à l'aide de la Revue Technique Scénic II) faire passer le fil à travers la cloison moteur et finir mon montage.

A bientôt.

OK.
Tu as également le capteur de l'arbre à came qui peut faire l'affaire.(fil central).
A+

Bonjour noriavag,

j'y ai pensé mais il est encore plus innaccessible que le capteur devant la cloche d'embrayage!... il faut des mains de sage-femme pour y parvenir (espace mini entre cette cloche et le ventilateur du radiateur!) je me connecterai donc 10 cm plus haut sur un des deux fils (beige et saumon) avec un clip auto-dénudant.

Je vous informerai lorsque cela sera fait et opérationnel, c'est juste une question de temps maintenant.

Cdlt.

Bonsoir,

voilà j'ai récupéré le signal sur un des fils du capteur de régime fixé en avant de la cloche d'embrayage, passé le fil le long et derrière la batterie pour ressortir au niveau du rétroviseur conducteur et passer à travers le "joint avant" de la portière pour enfin le connecter sous le tableau de bord au fil libre destiné à recevoir ce signal manquant.

Le système de régulation fonctionne de façon impeccable...

Cdlt.

Bien joué.
C'était donc pour le régulateur de vitesse.
Bonne route.