[mondeo 1.8 ess an 99] perte de puissance + surconsommation

Bonjour,
j'ai une Mondeo 1800 break essence 115cv de 1999 et 106000 km. Je l'ai achetée neuve à l'époque.
Voici quelques mois, en démarrant un beau matin, la voiture n'avançait pratiquement plus, comme si elle tournait sur "3 pattes".
Chez un mécano généraliste on a procédé à un nettoyage de l'injection et du circuit électrique et effectivement, la voiture a retrouvé une partie de sa puissance initiale, mais pas totalement.
En effet, je me suis vite rendu compte que le déficit de puissance se fait surtout sentir sous les 4000 trs/mn. A partir de ce régime, on dirait que cela commence à pousser convenablement, mais pas en dessous.
En 5ème, pour peu que le vent soit légèrement favorable, je n'arrive pas à dépasser le 130 Km/h. C'est une boîte longue, certes, mais il y a des limites........ Ce n'était pas le cas auparavant.
Si je suis en 5ème à 110km/h et que j'accélère, il ne se passe pour ainsi dire.......rien ! Pas normal, tout ça.
Par ailleurs, elle consomme 13L aux 100km en usage mixte (avec une conduite "cool", forcément!) contre 10L auparavant.
Devant ce constat, je ne suis pas resté les bras croisés, évidemment. Je suis allé chez mon concessionnaire FORD, et, oh surprise, ils ne trouvent pas !!!!!!!!!!!

Pourtant ils ont :
- changé le débimètre (cela a apporté une toute petite amélioration, je pense)
- changé le filtre à essence
- vérifié le pot catalytique
- et surtout branché leur petit ordinateur qui n'indiquait aucun "code défaut". A partir de là, ils étaient désamparés et ils ont jeté l'éponge. Bravo por la compétence.

J'ai également utilisé des produits de décrassage d'injecteurs (Winn's) et également Mécacyl. Sans résultat.

Or, les faits sont là. Ma voiture est devenue un veau, et en plus, elle n'a rien d'un chameau au niveau de la sobriété !!!!!

Quelqu'un aurait - il une idée sur le problème ou, du moins, des pistes à explorer ?

Merci d'avance.

salut edalsole,

tout d'abord, bravo pour les détails

perso, je controlerais le calage distribution avant tout.
une dent de décalage à l'admission pourrait créer les mêmes symptomes.
(je pense que le basic: bougies, filtre à air, etc... c'est ok?)

ensuite,jette un coup d'oeil du coté de la pression d'essence.

le cata a été controlé mais est-ce que le reste de l'échappement est bon aussi?

si la valise ford ne détecte rien, on peut penser à un problème purement mécanique.

tiens nous au courant

a+

Bonsoir Chémi,

La courroie de distribution a été changée en avril 2005, à 92300 km car il y avait un tendeur qui était sur le point de lâcher. C'est le concessionnaire FORD qui a effectué l'intervention.

Auraient-ils mal monté la courroie, du coup ?

Il y a eu également un pb de bobine il y a 1 an, qui avait provoqué une perte de puissance totale. La voiture ayant tourné sur 3 cylindres pendant 3 ou 4 jours (en ville), est-ce que ça aurait pu endommager le pot catalytique, ou autre chose?

Dans une dizaine de jours, je dois l'emmener pour une vidange.
Je profiterai pour faire la totale : filtres à air, à huile, bougies, verif échappement, etc.. comme tu m'as dit. Et on verre si la bête se porte mieux.

Merci de m'avoir répondu.
Je vous tiens au courant, pas de problème.

Ciao.

salut,

profite peut-être aussi de faire un controle anti-pollution avec un 4 gaz.
c'est une bonne prise de sang pour moteur.
ça peut renseigner ou donner quelques pistes.

a+