[fiesta 1.1 an 91] branchement faisceau allumage

je voudrai savoir si kel ku un sai commen on rebranche des faisceu sur une ford fiesta 1.1l 1991 4 ch essence et c est un carbu pa une injection vu qu il faut que chaque faisceau va sur sa place precise sur la bobine et sur les bougies

Salut.
J'ai replacé ton sujet dans la bonne section.

L'ordre d'allumage sur les 1,1 est: 1 - 2 - 4 - 3

Il faut mettre ton moteur au PMH et regarder le rotor, Il indiquera le 1er cylindre. puis dans le sense de rotation du moteur le 2 et le 4 et le 3.
Pour le sens de rotation, tu donnes un coup de démarreur et tu regardes le rotor.
Le 1er cyl est côté distribution.
A+

MP envoyé par chicken.

oui mai j mis connai pas tro et si j rebranche les fils sur la bobine j les met pa n importe commen vu qu il son de grandeur differente et com j connai rien



PS: merci de répondre directement sur le forum et pas en MP.
noria

Alors il me faudrait une photo du moteur.
Mais si tu n'arrive pas à le mettre au point mort haut, je ne pourrai pas situer le 1er cylindre.
Attend que chémi se connect, il aura surement une solution à te proposer.

c est un moteur que avec une bobine pa de delco mai commen brancher les faisceau c est une bobine g pa de foto sous la mlain elle est chez un pote qui n habite pa dan mon coin mai c une bobine sur pas de tete de delco

le pire c est que j ai le livre pour les ford fiesta je c que l ordre est 1 2 4 3 mai c es koi c l ordre des cylindre ou koi ou c est l ordre des faisceau vu qu il a 4 trou pour 4 faisceau ca c normal mai aprés je les branche commen sur la bobine chaque faisceau va a son trou surement merci de votre reponse

Alors sur la bobine, il est surement marqué 1-2-4-3 à côté de chaque " borne ".
Le 1 de la bobine sur le 1er cyl en partant de la distribution ( l'opposé de la boite à vitesse ).
Même chose avec les autres.
A+

peu etre alors j vai voir sa quan j vai y passé sinon a par ça j ai un probleme avec cet fiesta elle a 200000 km et j ai deja changé les bougie mai il y a pa longtemp je roulé et op j repar d un stop et a moitié d acceleration pu rien j été obligé d accelerer a fon pour pa caler et quan j l eteingné et la redemarrer des fois elle rerouler bien g fai vidange la je change faisceau j me demande si c pas la bougie g demonter le carbu nettoyer les gigleur mai c pa sa

maintenant je suis obligé de jouer avec l accelerateur vu qu a fond el n avance pu non plu pa plu de 80 avec oriez vous une idée de ce que c est

STP. Fais un effort sur l'ortographe et la ponctuation. Merci.

Il faudrait savoir:
- comment tourne t'elle au ralenti?( as-tu l'impression qu'elle tourne sur 3 cylindres? tremblement du moteur).
- puis en mettant des gaz progressivement?
- puis en mettant des gaz d'un coup?

elle tourne bien au ralenti mai des foi on croirai qu elle tourne sur 3 cylindre , elle tremble quan elle deconne en mettan les gaz progressivement elle a un trou des qu on arrive a moitié de pedale , et si on met les gaz d un coup pareil ,au milieu hop un trou ,mai des fois elle va bien roulez 15 km , et hop aprés elle va deconné

Vu que tu as déjà changé les bougies, il ce peut que une fois que tu auras remplacé tes câbles d'allumages, le problème soit résolu.
A+

j ai été voir pour la bobine sur un site et tu avait raison apparement il y a marqué ,les chiffres encore merci a toi et je te tien au couran si ça marche merci encore, a toi et a chémi grand merci a vous deux[/img]

GRAND MERCI a vous encore une fois ,vous éte sympas , et vous repondez assez rapidement MERCI A VOUS

bonjour a vous j ai changé mes faisceau j au mis des neuf mai c drole en les branchant comme vous m aviez dis, ça ne marchai pas pourtan j avai mis 1 2 4 3 en partant du cylindre 1 du coté distribution pa du coté boite a vitesse ; donc comme ça ne marché pas , j ai inverser le 3 et le 4 et ça a demarrer mai apparement ça deconne toujour donc ça serai pas les bougies ou on ma dit , que ça pouvez peut etre etre le calorstat pensez vous que ça pourrez etre ça , merci d avance

Es-tu sur que tu as un 1.1?
Ordre d'allumage de 1.1: ( 1-2-4-3 )
Ordre d'allumage de 1.4 et 1.6: ( 1-3-4-2 )
Le calorstat n'a rien à voir avec ça.
Avant de démonter tes câbles, comment tournait ta voiture?
A+

salut,

pourrait-tu faire une photo de ton moteur et de la bobine stp

on y verra beaucoup plus clair

a+

elle demarrer mai comme j vous ai dit ²elle va bien demarrer j la laisse chauffé 2 minute et quan j veu partir des que j lache l embrage elle fai un trou donc j accelere plus fort et la elle part , oui c est une 1.1 l de 1991 55 cv a carburateur l embrayage a été changer il y a 20000 km

commen on fai pour mettre des photo j y arrive pas mai c est une bobine beru avec ou san support et ma voiture la reference c est FBJ1A

Pour mettre une photo.
https://www.techniconnexion.com/Mettre-des-photos-sur-le-Forum-nouveau-t4332.htm

Salut.
J'ai reçu la photo de la bobine par MP.
Merci, mais elle ne me sert à rien.
Je n'ai rien avec ta référence.
Il me faut les lettres moteur.
Et comme te la demandé chémi, fais une photo du moteur, que tu mets ici et pas par MP.
A+

ceci est mon moteur 1.1 l année 1991 200000 km j ai changé faisceau bougies
mais elle broute mai des que je joue avec l accelerateur
ça marche un peu mieu mais elle a perdu de la puissance apparement alors savait vous ce que c est merci d avance

ast ce queje devrai changer la bobine ou pas
vous pensez ça peut etre quoi merci