[VW Golf III 1.8 GT] problème horloge compteur

Bonjour,

J'ai un problème avec l'horloge sur le compteur de ma golf. Quasiment à chaque démarrage, l'horloge revient sur 12:00.
J'ai controlé les fusibles, ils sont bons.
J'ai essayé de brancher un autre compteur et le problème ne s'est pas manifesté.
Que faire ?

Merci.

salut est ce que ta batterie est bonne
j'ai une golf 3 avec l'horloge numerique et lorsque ma batterie etait naze a chaque démarrage l'heure se remettait a midi

Je vais vérifier ça, mais je pense pas que ça vienne de la batterie vu que ça fait 5 ou 6 ans que j'ai ce problème et que j'ai changé plusieurs fois de batteries depuis...
Mais par précaution je vais vérifier quand même. Je te tiens au courant.
Merci.

salut est ce que ta batterie est bonne
j'ai une golf 3 avec l'horloge numerique et lorsque ma batterie etait naze a chaque démarrage l'heure se remettait a midi

J'ai mis une batterie neuve que j'ai pu récuperer sur la voiture d'un ami et j'ai toujours le même problème...
Par contre j'ai remarqué que quand je démarre, le compteur s'éteint complètement (kilométrage et horloge) pendant 2 secondes puis se rallume et l'horloge se remet à 12h00.
Par contre quand l'horloge ne se remet pas à 12h00, le compteur ne s'éteint pas que je démarre...

Salut.
Personnellement, je déposerai le bloc compteur pour contrôler les prises. Voir si il n'y a pas d'oxydation.
Le compteur s'éteind 2 sec, parce qu'il y a une coupure d'allimentation ou plutot de masse.
A+

Salut,

J'ai démonté le bloc compteur, il y avait quelques traces d'oxydation sur le circuit du compteur, je les ai néttoyées. J'ai regardé la prise du prise du compteur, ça avait l'air bon.
J'ai aussi nettoyé le cable de la masse sur la batterie.
Mais j'ai toujours le même problème...

Comme avec un autre compteur ça à l'air bon, le problème est surement interne au compteur.
Il faudrait l'ouvrir complet et voir si visuellement il y a des traces.
Si tu ne vois rien, malheureusement, je ne vois pas d'autre solution que de le remplacer.
Selon la place à disposition, tu peux essayer de repérer la coupure avec une lampe témoin au moment du démarrage.