[ Seat Ibiza TDI 90 an97 ] guide de soupape HS?(résolu).

Bonjour à tous,
Suite à une poulie de vilebrequin qui lache au ralenti, j'ai confié ma voiture a un ami qui m'a changé 2 soupapes les poussoirs hydraulique le joint de culase et refait la distribution.La voiture est entiérement remonté un coup de clé le moteur démarre au quart de tour ça tourne rond au ralenti aucun probléme, dès qu'on met un peu les gazs ça claque au niveau des poussoirs! Lui pense que le guide de soupape est HS qu'en pensez vous? Si c'est le cas la culasse est a changer? On m'a dit que pour la culasse un rectificateur serait en mesure de changer les guides?
Merci pour vos réponses.

Salut.
Il y avait seulement 2 soupapes de pliées?
Les 8 poussoirs sont neuf?
Si oui, combien de temp as-tu laissé tourné la voiture? des fois, il faut plus de 20 min.
Et pour la culasse, oui les guides se changent par un spécialiste.
A+

Salut.
Tout d'abord merci de ta réponse.
Alors 2 soupapes était pliées on a vérifié les autres.
les 8 poussoirs sont neuf!
On a pas laissé tourné trop longtemps genre 5 à 10 min le cliquetis se fait légérement a l'accélération s'atténue et reprend franchement a la décélération et au ralenti le cliquetis ne s'entend pas.
Aurais-tu une idée du prix pour le changement d'un guide soupape chez le spécialiste? Merci
Ciao

Je ne pense pas que le cliquetis puisse venir des guides de soupapes.
L'idéale, serait que tu puisses faire une vidéo pour enregister le bruit.
Arriverais-tu?
A+

Oui je pourrais mais comme la voiture n'est pas actuellement chez moi se sera plus tard, fin de semaine je pense.Merci
Ciao

Bonjour
J'ai fait une vidéo du moteur tournant comment fait on pour la poster?

Salut.
Tu peux aller voir là:
http://techniconnexion.1fr1.net/Mettre-des-videos-sur-le-forum-t147.htm

Voilà la vidéo la qualité n'est pas terrible on entend bien le cliquetis quand on arrête le moteur https://www.dailymotion.com/Pierrot5986/video/x21unn_220507000

Je n'entend pas vraiment de cliquetis, mais le clac-clac à l'arret du moteur n'est pas les poussoires.
Es-tu sur du câlage de la distribution et plus particulièrement de la pompe?
A+

Salut,
Nous ne sommes pas tout a fait sur du calage de la pompe effectivement mais la voiture démarre au quart de tour et tourne trés rond avec ce calage nous nous sommes fixés au point de repére sur la pompe et à la pige. Il se pourrait que la pompe soit mal calé et que le moteur tourne aussi bien?

Salut.
Comprend que ce que je te dis, est une impression de ma part et pas une sertitude.
1er chose: seulement 2 soupapes de pliées du à un problème de distribution, ( c'est domage, tu ne nous explique pas ce qui est arrivé ), je ne visuallise pas cette possibilité.
2em chose: je crois comprendre que tu n'a pas été roulé avec ta voiture, alors tu ne peux pas dire que le moteur " tourne si bien ".

Ce que je te propose, vas rouler 2 - 3 km, pour voir si elle fumme ( à l'échappement ), comment elle tire, et comment tu la sent.

PS: Si il y a un problème, ce n'est pas le fait de rouler 2 - 3 km qui vas l'agraver.
A+

Salut,
Ma vis de poulie de vilebrequin été mangé je ne l'avais pas remarqué d'où casse distribution en roulant et casse de la poulie. On a essayé la voiture hier soir elle ne fume pas on a recalé la distribution pour la niéme fois le moteur n'as plus l'air de trop claquer la voiture tire exactement comme avant la casse, donc je pense que le probléme est résolu. Merci à toi noriavag super forum!
Ciao

Bonne route.