[e30 324 td an 89] problème calculateur (résolu)

une question me vient: je cherche à mesurer une valeur de tension en Volts sur une sonde qui est sensé envoyer une info au calculateur Cette sonde n'est pas alimenté, alors comment peut elle fournir un courant??

Re;

Justement c'est cela qui n'est pas normal!

Moteur arrêté, la tension devrait être nulle (le témoin de pression d'hhuile s'lume!),
mais moteur en route, la tension devrait être de 12V, car la mise à la masse de l'ampoule est coupée.....

Si tu n'as pas de tension dessus, c'est probablement parce que le boitier sur lequel cette sonde est branché ne l'alimente pas....

Est ce que le témoin de pression d'huile fonctionne????

@+ DarkGyver

erreur majeure de ma part, il n y a pas de voyant d'huile à la mise du contact...........
Cette sonde ne mettrait pas le calculateur en erreur ??

Re;

Pour le savoir, débranches là!!!

Mesures la résistance entre :
*le pin de la sonde (fil débranché),
et
*la masse.

1 mesure Moteur à l'arrêt
Puis
1 mesure Moteur en marche.

Normalement tu devrais trouver

"O" dans un cas, et "infini" dans l'autre cas!

Profites en aussi pour vérifier cette ampoule!

@+ DarkGyver

je trouve exactement cela
L'ampoule était hs le voyant marche de nouveau normalement, la panne ne vient pas de là.

.
.
.

Re;

Mais est ce que tu as de la tension sur ce fil moteur en route????

@+ DarkGyver

non la tension se coupe quand le moteur démarre.......

alexandrine74 a écrit:non la tension se coupe quand le moteur démarre.......

Es tu certaine de cela????

Car là ..... il y a quelque chose qui m'échape!

Tension se coupe ou circuit se coupe???

@+

j'ai un ami qui me la passe à l'eurobox la semaine prochaine je te tiens au courant du verdict

Re;

Tout bon!

@+ DarkGyver

YES enfin la solution !!!!!!
elle tourne nikel
je t'explique: l'eurobox n'avait pas la version e30 injection diesel en mémoire alors mon collègue mécano à vite mis les mains dedans et à dévissé les quatres vis qui maintiennent le corps sup de la pompe.
Ensuite deux coup de marteau en latérale pour il parrait caler la pompe et c'est tout!!!!!!!!
Elle démarre super à chaud comme à froid et enfin tout est stable.
Merci beaucoup de ton aide

Re;

Voila une méthode bizarre

Mais l'essentiel est .....que ça marche!!!

Content que ton prob soit résolu!
Merci de nous avoir tenu au courrant pour la suite


@+ DarkGyver