[Alfa 156 SW jtd an 03] Roulement de boite

Bonjour,

Propriétaire d'une Alfa 156 SW JTD 115 de 2003, j'ai depuis quelques temps des bruits assourdissants sous la voiture à n'inporte quels régimes. Je suis allé chez Midas hier soir afin qu'il puisse me trouver la provenance de ce bruit. Après de multiples essais et passage sur le pont, ils m'ont indiqués que c'était le roulement de la boite de vitesse qui était HS. J'ai cherché sur le forum afin de savoir si quelqu'un avait déjà eut ce problème. Sans résultat. Je pensais que ce bruit pouvait provenir d'un roulement de roue, apparemment non. Je devrais aller en concession dans les jours qui viennent pour vérifier cela, auquel cas un roulement de roue HS me contraint de changer la boite de vitesse à 100 000 km ... Je trouve ça fort !!! Dans l'attente de vos précieux conseils.
Merci
Cédric

Salut

Quand tu appuis sur ton embrayage en roulant, est ce que tu entends toujours le bruit?

Profite en pour lire la charte et réctifer ton titre stp .

A +

Bonjour Offset81,

Merci de ta réponse.

J'ai essayé cela ce matin en venant au bureau et le bruit est toujours présent mais moindre.

En fait, lorsque le mécano a monté la voiture sur le pont hier soir, un de ses collègues a mit le doigt sur la boite de vitesse lorsque la voiture était en accélération. Et son constat était direct --> roulement de boite HS. Je ne sais pas si cette panne est fréquente. Qu'en penses tu ?

Merci de ton aide.

Slt

Cédric

Ps : j'ai essayé de trouver dans la chartre comment on pouvait modifier son titre mais je ne suis pas certain d'avoir réussi.

Lol, le mec de Midas est fort: rien qu'en posant le doigt sur le boite de vitesse, il sait que c'est un roulement HS... Surtout sur un pont ou la boite n'est pas entrainée par le moteur....

Chez ce genre de magasin: Midas, Norauto, feu vert, etc... les mecs qui bricolent les bagnoles sont rarement de bons mécanos...

MORVAN a écrit:....................................

Ps : j'ai essayé de trouver dans la chartre comment on pouvait modifier son titre mais je ne suis pas certain d'avoir réussi.

Impeccable pour le titre

gillejeu a écrit:Lol, le mec de Midas est fort: rien qu'en posant le doigt sur le boite de vitesse, il sait que c'est un roulement HS... Surtout sur un pont ou la boite n'est pas entrainée par le moteur....

Chez ce genre de magasin: Midas, Norauto, feu vert, etc... les mecs qui bricolent les bagnoles sont rarement de bons mécanos...

Salut gillejeu

Tu as tout à fait le droit de critiquer ce genre de magasins, mais il faudrait alors que tu apportes un minimum d'explications, cela pourrait aider les gens par la même occasion.
Regarde, moi par exemple, je me débrouille plutot bien en théorie mais pas vraiment en pratique, sauf sur quelques voitures.
Donc peut etre que sur ce modèle de voiture, lorsqu'un roulement est mort, et avec la forme de la boite, cela crée une résonnance bien particulière qui permet de détecter un roulement mort.
Je sais, je vais un peu loin dans ma démarche, mais une critique non objective n'a aucun interêt.
Alors tu as bien sur un droit de réponse, il n'y a aucun problème, mais il doit etre un minimum objectif.
Après ta réponse, qui aidera peut etre d'autres membres, le Hors Sujet sera clos, ou tu pourras le continuer avec moi en mp.
Ensuite on continuera de s'occuper du problème de MORVAN.

A+

Bonjour,
Merci à vous tous pour vos réponses.
Je suis allé chez le concessionnaire Alfa hier soir.
Après essai, son constat est simple, usure des 4 pneus à 90%. Le bruit provient de là. Il m'a conseillé de changer ma barre stabilisatrice après le changement de mes pneus. Je savais que mes pneus étaient un peu usés mais j'étais loin d'imaginer que ça pouvait faire un tel bruit. Vous ne pouvez pas imaginer ma joie. Dernière fois que je met les pieds chez midas !!
Encore merci de vos réponses et de vos points de vue.
Slt
Cédric

Merci pour l'indication MORVAN

N'hésite pas à revenir nous donner le verdict après changement des pneus.

A +

Bonjour,
Je n'hésiterais pas à vous donner mon verdict normalement fin juin, je vais finir les pneus comme il se doit et changer la barre stabilisatrice dans la foulée.
Slt
Cédric

Merci.

A +

Salut,

Pourrais-tu nous indiquer si le sujet est résolu ? depuis le temps