Changement de pneus

Salut à tous,

1ère incursion sur le forum pour ma part : je viens de changer les 2 pneus avant sur ma 307, reste à changer les 2 arrières dont le droit + usé que le gauche, pb récurrant parait-il sur les 307.
Ma voiture tire légèrement à droite depuis, le mécano m'a dit que c'était normal, justement à cause du pneu arrière droit + usé : info ou intox ? Je comptais changer les arrières dans 2 mois, devrais-je le faire avant ?
Je précise qu'il ne m'a pas poussé à la conso. en me disant que je pouvais rouler comme ça sans problème, mais la conduite est désagréable surtout sur autoroute.
Qui peut me rassurer ou me conseiller de changer effectivement le train arrière sans que ça vienne d'ailleurs ?
Merci.

Salut
Il faut que tu permute les pneus arrières (droit à gauche et gauche à droite) pour savoir si le problème vient du pneu ar droit...
@+

Je te remercie Binos pour ta réponse, par contre, le sens de roulement n'est plus le même, ça ne risque pas de perturber le test ?
@+

Salut
quoi qu'il arrive, je suis d'accord avec ce que t'as dit ton mécanicien. Un pneu arrière mal usé peut faire "tirer" ta voiture d'un côté.
pour le test, tu peux permuter sans risques même si le sens de roulement n'est pas bon (tant que tu refais la permutation après).

Et puis tu sais, par expérience dans les ateliers, j'ai déjà vu des clients rouler 15000 Kms avec un pneu moté à l'envers (sens de rotation bien sur).

voilà
@ +

Merci aussi à toi Zérem pour ta réponse, suis + rassuré et vais sûrement changer les 2 arrières pour être Ok côté tenue de route, de toute façon je voulais le faire (mais + tard cause pas le même prix, tant pis !) en croisant les doigts quand même !
@+

Re. et suite,

je reviens de chez mon garagiste Peugeot pour autre chose (FAP à changer 550€, je suis aux anges...) et lui ai posé la même question sur mes pneus : verdict, c'est la faute à 1 des pneus neufs, ça arrive, j'avais qu'à pas mettre des "Firestone"... Rappel : c'est pas chez lui que je les ai pris...
Qu'en pensez-vous les pros de la mécanique ?
@+

hello!
si ça vient d'un des pneus neufs, tu doit retourner au garage ou tu les a fait faire et faire jouer une garantie!
Mais deja, les pneus neuf aurais du etre monter a l'arriere!
@+

avec toi gabet

SALUT !


IL faut commencer "par faire une Géométrie complète AV et AR, tu à sûrement un "élément du train AR (faussé ), ou usé ce qui explique .

L'usure de ton "Pneumatique" , et la voiture qui à du mal à allez droit ;les Garagistes ont souvent tendance à négliger " la géométrie du train AR"!!

Affaire à suivre @+ JCB.



editer par admin.
gabet62
(evite les caracteres gras qui signifie un coup de gueule ou crier......)

binos a écrit:Salut
Il faut que tu permute les pneus arrières (droit à gauche et gauche à droite) pour savoir si le problème vient du pneu ar droit...
@+

C'est Formellement "interdit de croiser des pneus à carcasses radiale" par les Manufacturiers !!!

@.+ JCB

BMW PASSION a écrit:C'est Formellement "interdit de croiser des pneus à carcasses radiale" par les Manufacturiers !!!

@.+ JCB

hello!

binos propose pour un essai, et donc rien de definitif
De plus perso les manufacturiers interdisent beaucoup de chose quand ça les arrangent mais pas la permutation!
elle est tolérer!
perso j'ai deja effectuer ce mouvement de roue sans avoir provoquer ou fait courir de risque au proprietaire de la voiture!

je te fournis quelques lien:

http://www.tiresafety.com/maint/maint_content_fr.asp
http://www.michelin.ca/fr/garantie/p1.htm

le tout est de respecter les sens de rotation s'il sont present sur le flanc du pneu!

@+ bonne année 2008

salut a tous il y a des problémes des trains arriéres sur les 307 et megane 2 (a cul cassé lol). ce probléme est connu par les constructeur il faut réglé le train arriere. certaines meganes ou 307 ont effacé des pneus en 5000km ce qui est énorme. fais verifier ton train par ton concessionnaire. bon courage. pour tes pneus je te deconseille FAP car ils ont souvent des pneus 2éme choix 1 pote travaille et m'explique certaines méthodes abusives.

hello
perso pour les pneus je trouve EUROMASTER tres performant!

Hello,

Depuis Fuveau, vas chez Delko à La Bouilladisse.
Je les pratique depuis plusieurs années. Ils sont de très bon conseil (je n'ai pas d'actions chez eux)
Demande Yvan de la part du client à la Laguna Break.

gabet62 a écrit:

BMW PASSION a écrit:C'est Formellement "interdit de croiser des pneus à carcasses radiale" par les Manufacturiers !!!

@.+ JCB

hello!

binos propose pour un essai, et donc rien de definitif
De plus perso les manufacturiers interdisent beaucoup de chose quand ça les arrangent mais pas la permutation!
elle est tolérer!
perso j'ai deja effectuer ce mouvement de roue sans avoir provoquer ou fait courir de risque au proprietaire de la voiture!

je te fournis quelques lien:

http://www.tiresafety.com/maint/maint_content_fr.asp
http://www.michelin.ca/fr/garantie/p1.htm

le tout est de respecter les sens de rotation s'il sont present sur le flanc du pneu!

@+ bonne année 2008

Salut gabet62 !

Tout à fait fait d'accord " pour l'essai " quoi que n'étant pas une certitude à 100% ( le mieux étant l'essais d'une autre
roue), par contre croiser [ sur le long therme ,à force de rouler au mêmes endroit ,la cacasse radiale s'est déformée]
Le fait de "croiser vas la faire travailler en contrainte", citation des techniciens d'un grand ( manufacturier suite à un stage préconisé par Bmw )

@.+JCB

hello!
aurait-tu de la documentation pour le fofo suite a ton stage?
Ce serait cool!
@+