[xsara 1.9td an 99] pb maitre cylindre ?

Bonsoir a tous...

voici mon probleme.. depuis un petit moment je sentais bien que ma pédale de frein avait un petit décrochement mais avec le foid et la chaussée glissante l'ABS s'est mis en marche ( a faible vitesse mais impressionnant (c'est la premeire voiture qu j'ai avec l'ABS )...

Depuis il faut que j'enfonce très loin la pédale de frein.. ou alors il faut que je pompe un peu.. ( deux petits coups et le feinage revient .. ) je pense donc que le maitre cilyndre est en fin de vie ( s'il n'est pas deja mort !)
[ en plus je revient juste de quelque jours a la neige et dans les cols ... feyeur garantie ! " mieux que le parc asterix !!]

j'ai deja eu les memes symptome avec d'autres voitures ce qui me conforte dans le faite que c'est bien le maitre cylindre je vais donc le changer mais je ne l'ai jamais fais sur une voiture équipé d'ABS est-ce different? sur la revue technique il indique qu'il faut un appareil de mise sous pression pour la purge.. est-ce réélement obligatoire ??

Merci de vos réponses

Salut
Commence par vidanger complètement ton liquide de frein, et une bonne purge

Merci de ta réponse, mais sur la rta ils indiquent qu'il faut utiliser un systempe de mise sous pression du liquide de frein !?

est-ce faisable sans cet appareil ?

hello!
en fait tu vidange ton circuit de freinage en faisant ta purge avec le liquide neuf!
il faut quelqu'un qui pompe a la pedale et une autres personne qui purge le circuit a chaque roue (ar/g, ar/d, av/g, av/d)
et completer le niveau au fure et a mesure!
@+

Merci de ta réponse, je connais bien cette methode... croisons les doigt pour que cela fonctionne sans mise sous pression !

gabet62 a écrit:hello!
en fait tu vidange ton circuit de freinage en faisant ta purge avec le liquide neuf!
il faut quelqu'un qui pompe a la pedale et une autres personne qui purge le circuit a chaque roue (ar/g, ar/d, av/g, av/d)
et completer le niveau au fure et a mesure!
@+

Tu t'es trompé gabet c'est le plus éloigné d'abord !! ARD, ARG, AVD, AVG. Mais si la voiture a un freinage en X (comme beaucoup de voitures) c'est donc ARD, AVG, ARG, AVD.

Mais de toute façon plusieurs fois j'ai purgé dans n'importe quel ordre, seulement peu de fois ça n'a pas marché du premier coups, et je doute que ce soit vraiment à cause de l'ordre...

autant pour moi!
je suis aller trop vite!
rhoooo

Pas d'excuse connaissant la méthode je n'avais meme pas remarqué l'erreur !

Merci a tous, je vous tiens au courant

BON REVEILLON A TOUS !

Merci binos

Tu as eu raison pas besoin de changer le maitre cylindre un bonne purge en remplacent entierement le liquide... ( j'ai fait passer 1,5 litre de liquide pour rincer tout ça.... car c'était franchement caca surtout a l'arriere )

et maintenant ça freine très fort !! ( j'ai ma voiture depuis 10 mois et je ne savais meme pas qu'elle pouvais freiner autant !

Merci a tous !

Salut
Parfait content pour toi que tout refonctionne
@+