[C-MAX 1.6 tdci an 03] Sifflement turbo

Bonjour à tous.
J'ai un soucis sur mon CMAX 1.6 tdci 110cv de 11/2003 qui a 45000 km.

Il y'a deux mois , j'ai eu des pertes de puissances et une épaisse fumée noire a l'accélération.
tout cela provenait d'un tube acier d'admission fendu qui part du turbo et qui va à l'échangeur.
J'ai donc ressoudé ce tube,et le problème a été résolu.

Il ya 15 jours le turbo s'est mis a siffler de manière anormale et inquiétante en démarrant 1ere et sans forcément accélérer fort, et je remarque de nouveau une légère perte de puissance.

J'ai donc redémonté le tube acier qui présentait encore une légère fuite, je l'ai de nouveau soudé. aprés vérification il est étanche.
Cependant le sifflement du turbo est toujours présent.

J'ai peur que ce soit un signe de faiblesse du turbo, N'est ce pas prématuré à 45000 km?,quelqu'un a il eu le meme soucis?
Merci d'avance pour votre aide

hello!
essai de regarder toutes tes durite d'alimentation de turbo (les souples).
apres je crains que ce soit ton turbo qui commence a fatigué!

le tube que tu as ressouder est aujoud'hui modifie..... peut -etre tu peux te renseigner du prix et le changer....

Salut,

j'ai eu le problème sur ma mondeo c'était une durite HS après le turbo.

Ce n'est pas forcement une grosse fissure.

Et contrôle aussi les serrages des colliers de tes durites car tu peux avoir une perte aussi à ce niveau là.(J'ai eu le tour !!!)

Le turbo à 45000km c'est bizarre.
Ma voiture à 215Mkm et toujours le turbo d'origine.
Mais c'est peut être pas le même.

@+

ce n'est pas connu comme point faible à ce jour.....

Bonjour et bonne année à tous!!!

J'ai vérifier mes durites, écouté et regardé moteur tournant, je ne vois aucune fuite apparente.

pour ce qui est du tube acier, je me suis déjà renseigné chez ford, le morceau vaut tout de même 135 Euros HT, de plus le bruit est apparu bien après que j'ai ressoudé le tube la prmière fois, donc je pense que le soucis est ailleurs.

D'autre part, en accélérant à vide, le turbo siffle puis s'arrête, à ce moment on entend un clac comme un bruit de relais électrique, je ne sais pas si c'est normal.

salut,

démonte la durite entre le filtre et le turbo et vérifie le jeu de celui-ci

a+

Bonjour,
j'ai déjà vérifié cela aussi, l'axe du turbo n'a pas l'air d'avoir de jeu.
Cependant, je trouve que le circuit est très gras (gouttes d'huile moteur) même si le reniflard est raccordé au tuyau d'admission est ce normal?
merci a+

salut,

c'est normal de trouver un peu d'huile à cet endroit.
et même sans jeu, le turbo peut être bruyant.
un turbo qui se met à siffler, bin ça arrive.
bien souvent, la cause est extérieur au turbo (qualité d'huile, moteur arrêté alors que le turbo tournait encore trop vite, etc...)
vu le nombre de tour effectué depuis qu'il fonctionne (45000kms) si un défaut de conception était à l'origine du mal, je pense qu'il y a longtemps que ça se serait produit.

a+

j'ai pris rdv chez ford pour la passer à la valise.
Ca va me couter 50 euros mais au moins je saurai si il y a vraiment un soucis.
Parce que j'ai quand meme l'impression que le sifllement s'empire; elle siffle quasiment tout le temps maintenant.
A+

Salut,
On m'a dit que le sifflement du turbo pouvait venir du catalyseur qui sera bouché.
Peut on vérifier, est que cela se nettoie, ou faut il en changer?

Merc a +

salut,

pourquoi pas. attends de voir ce que chez ford ils te dirons (tu as rdv)

a+

Bonsoir,
Je suis allé chez Ford aujourd'hui, ils ont fait un diagnostique.

Verdict : mes durites avant et après turbo sont pleines d'huile, il faut les changer, il faut également nettoyer la sonde qui est monté en sortie de boîtier de filtre à air. puis reprogammer le système. Cout total 450 € (avec 3 h de MO)

Finalement, j'ai acheté les pièces indiquées (250€ avec le diagnostique), et je les ai changées moi même (j'ai mis 1h30)J'ai tout nettoyé, plus aucune traces d'huile. Mais après essai le turbo siffle toujours.

Je dois repasser chez ford jeudi pour qu'ils refassent la programmation.(80€)

Pensez vous qu'une programation arrête le sifflement?
Personnellement je suis sceptique, qu'en pensez vous?

hello!
je suis super sceptique aussi
et l'huile presente dans les durites est normal!
a mon avis ils t'ont pris pour un pigeon!

bonsoir effectivement je me suis fait biiiiiiiiiiiiiip comme il faut.

A 14 h je leur laisse la voiture, 15 h je la récupère, ils me disent c'est bon on a reprogrammé votre module de gestion.

Sauf que le problème de base était un sifflement du turbo, et que le turbo siffle toujours; mais pas un mot là dessus.

Après leur avoir tant bien que mal tiré les vers du nez, j'arrive à comprendre que mon turbo est peut etre un peu fatigué du fait qu'il ait tourné avec la durite fissurée.
On me dit aussi vaguement , que certains turbos sifflent dix ans sans jamais casser, mais que dans d'autre cas les turbos se mettent à tourner avec l'huile du moteur, et que là c'est plus un tdci mais un réacteur de fuséé qui est sous le capot. Rassurant.

Finalement aucun diagnostique ni aucun conseil sérieux, sachant que le tout m'a couté 300 €.personne ne veut prendre la responsabilité de me dire de changer ou pas mon turbo.

Le seul conseil franc et direct que j'ai eu :"allez voir un commercial pour voir combien il vous la reprends"......