[Escort ghia 1.8 TD an 96]Casse courroie distribution

Bonjour à tous, après démontage du cache culbuteur suite à la casse de la courroie
j'ai constaté les dégats suivants: guide ressort de soupape cassé et au moins une soupape pliée
culasse hs j'en ai trouvé une sur ebay mais apparement pour escort 1.8 D, le vendeur me dit
que cela se monte sur td est ce vrais?

Autre question, la pompe à eau est entrainée par la courroie de distri, faut il systematiquement
la remplacer?

Je suis en passe de déposer la culasse pour voir au niveau des pistons.

Tout vos conseils sont bienvenue, je pense aussi qu'il faudra faire rectifier la culasse de remplacement
avez vous une idée du coût?

Merci de vos réponses

lien vers la culasse en question = http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250194979629#ebayphotohosting

Bon bhe merci pour toutes vos réponses, on sent bien le forum d'entraide...

Bonjour, la culasse D n'est pas la même que la TD, pour la pompe à eau tu n'es pas obligé de la changer, mais au prix que ça coute, ce serait dommage de tout redémonter pour la changer si elle casse deux mois après, et si la culasse de remplacement était montée sur un moteur sain, pas besoin de rectifier.

lapin_cool a écrit:Bon bhe merci pour toutes vos réponses, on sent bien le forum d'entraide...

OUPS!!!!

tout d'abord, merci à victorkoi d'avoir répondu malgrès tout!
perso, je dirai que je suis en mesure d'apporter d'autres détails, mais je ne le ferai PAS!!
si notre nouveau membre a pris la peine de se promener sur ce forum, il se serait peut-être aperçu qu'en général, les membres,ici, ne répondent pas pour ne rien dire (ou raconter n'importe quoi, voir, mal informer les personnes!!.........j'avoue que c'est mon cas! (désolé...))
victorkoi, si tu le veux, tu peux nous excuser auprès de lapin_cool, malheureusement certain membres étaient probablement absents ces jours-ci et n'ont pu voir ce sujet et répondre IMMEDIATEMENT.

pour finir, point de vue personnel, à la vue des explications technique données dans le premier post de ce sujet, je soupçonne lapin_cool d'en connaitre plus qu'il n'y laisse paraître! donc, pas la peine que je me creuse la tête

a+

Tout d'abord merci à victorkoi pour ces informations CAPITALES car un casseur
voulait me vendre une culasse 1.8 D en me soutenant que c'était les mêmes.

Pour Chémi, j'aurais tant aimer connaitre ces autres détails mais tant pis je perd sûrement
quelque chose...

Sache aussi que j'ai fait mes études en mécanique auto niveau BEP mais comme tu vois dans mon
profil, le métier n'étant pas beaucoup rémunéré (fort dommage) j'ai bifurqué.

Je possède une vw et je ne me fait même pas les vidanges, c'est le concessionnaire qui supervise mon véhicule
mais dans ce cas de figure, l'auto appartient à ma soeur qui n'est hélas pas très fortunée et c'est pour celà que je m'éfforce
de trouver des solutions à moindre frais.

Et pour finir, oui il est vrais que je connais un peu la mécanique mais pour les raisons que je viens de citer
plus haut tout ça est très loin dérrière moi, tu as raison garde ce que tu sais pour toi.

Encore merci à victorkoi qui s'est donné la peine de me répondre.

salut,

dommage que ce sujet soit parti en live (j'en suis pour quelque chose)
un petit aurait simplement suffit...
il arrive que certains sujets soient zappés (malheureusement), ou que les membres l'ayant vu ne sachent pas. ceux qui savent parfois, ne sont pas non plus rivés forcément à leur pc. désolé

bon j'arrête de polluer ce sujet.


a+