[ BMW E36 328i M52 an 1997 ] bruit claquement moteur

Comment vérifier ça?
Je retire le cache bmw et ensuite?

moi j'ai la meme chose c'est les injecteur qui font du bruit donc probleme non resolu

Pour ma part, le problème n'as pas avancé, les fameux poussoir mou ont été changé par du BMW

...


toujours autant de tic tic, certains me parle de coussinet qui provoque la mauvaise remonté d'huile donc bmw ou pas les poussoirs claquerons, d'autre parle d'axe de piston fatigué.

Voila ou j'en suis, je me suis lancé dans rien etant donné que le vehicule se comporte bien, sauf : 13 L/100km de conso mixte.... et un tic tic, et de temps en temps une chute du regime moteur lorsque je debraye, tourne et freine en meme temps :) ( rond point en retrogradage )

13 litres???! C'est énorme, tu as des semelles en plomb?

Tu peux nous faire un résumé drow de tout ce que tu as effectué sur ta voiture pour savoir un peu ce qu'il faut plus ou moins exclure

Sinon pour la chute de régime, ça me semble plus ou moins normal , mais ça peut être du à un débitmetre défaillant , un filtre à air encrassé ou un filtre à essence un peu viellot

J'ai changé :

Debitmetre
filtre a essence
filtre à aire
capteur PMH
capteur AAC
sondes lambda x2
capteur cliquetis
capteur papillion
vanne ralenti
coude admission
bougies
bobines
poussoirs hydrauliques
pompe a eau
courroies
joins du vanos
calorstat
sonde de t° moteur
sonde de t°huile
sonde de t° admission
sonde de pression d'huile
electrovanne de chauffage
joins de collecteur
joins d'admission
joins de cache culbu
joins de distribution
joins de pompe a huile
joins de carter d'huile
tendeur de chaine
faisceau d'allumage
durite d'huile de remonté
...

heu si qqch me reviens je vous dirai

Je déterre un peu ce sujet, en possession d'une titine bmw e36 320i de 1991, pour supprimer mes cliquetis, j'ai mis du 10w40 comme vidange et des bougies très "simple" double electrodes et c'était réglé, les anciens étaient des 4 électrodes, 

Si çà peut aider 2, 3 copains perdus

Rauna a écrit:Je déterre un peu ce sujet, en possession d'une titine bmw e36 320i de 1991, pour supprimer mes cliquetis, j'ai mis du 10w40 comme vidange et des bougies très "simple" double electrodes et c'était réglé, les anciens étaient des 4 électrodes, si çà peut aider 2, 3 copains perdus

Bonjour ,

Désolé mais ce sujet du Jeu 5 Nov 2009 aurait du être verrouillé ,c'est pour cela que je
vous conseille de déposer votre propre sujet dans ( Problème Bmw - Mini ) ,car certaines
causes de pannes ,non pas forcément les mêmes effets !

PS En respectant la charte du forum ICI

Par avance