[e36 M41 an 95] Montage alarme (résolu)

Tout bon!

@+

Bon ca y est j'ai les couleurs

sur le pin 16 j'ai blanc/bleu
sur le pin 18 y a rien

cas 59

C'est bien placé dans le bon trou!

fais de même pour le fil blanc noir de ton alarme qui doit aller sur le pin 4!

@+

le fil noir/blanc est bien raccordé au pin 4
la couleur du pin 3 est blanc/vert/jaune
et le pin 5 est noir/blanc/jaune

j'ai bien verifié les pins sont bien enfoncés dans les trous

cas59

Re;

Je crois avoir trouvé une cause possible à ton problème!

En fait au début tu disais que la commande d'origine ne fonctionnait plus!
En vérifiant les couleurs des fils du message précédent, je ne suis rendu compte que tu avais la DWA intégrée à la ZKE.

Le boitier électronique récepteur de commande à distance d'origine est également branché sur ces pins 4 et 17.

Il se peut qu'un de ces deux fils soit relié à la masse ce qui court circuiterait ton alarme actuelle!

Il faudrait donc débrancher ce module récepteur,
Pour voir si le prob est toujours présent

puis si cela ne fonctionne toujours pas ,mesurer la résistance de ces deux pins par rapport à la masse lorsque la batterie est débranchée!

Peux tu me dire à quel endroit tu as pris le +12V qui alimente le reste de ton boitier alarme????

@+

Le reste de mon boitier alarme est branché sur le 12V permanant du neiman comme il est demandé dans le manuel d'instalation

je vais essayer de debrancher le module recepteur mas ou se trouve t'il??

Re;

Il se trouve dans le rétro intérieur!
La prise est cachée par un petit couvercle en plastique dans le pied de rétro!

@+

Bonjour,

Je voulais juste te demander si je pe carrément enlever le capeur d'ouverture a distance

Re;

En fait le plus simple et le plus sûr serait de débrancher complètement les deux fils d'origine qui vont sur les deux pins sur lesquels tu branches ta commande à distance!

De toute façon si ta commande à distance d'origine est HS, ces deux fils ne servent plus à rien!!

Puis rebrancher uniquement tes sorties commande à distance que tu instales!

@+

Je crois que je vais couper les fils d'origine et les raccorder a mon alarme avec des cosses pour des raisons de simplicité

Re;

En effet c'est plus simple!
De plus si court circuit tu as sur l'un de ces deux fils, il sera automatiquement supprimé en même temps!

@+

Salut Darkgyver

Je vient de refair le montage ca marche impec pour la centralisation, mais j'ai encore un petit probleme, l'alarme ne detecte pas quand les portes sont ouvertes quand je l'ouvre elle se referme 25sec plus tard, pour la detetion des portes, j'ai mis le fil orange sur le fil rouge/noir qui va au plafonnier, aurai-je fait un connerie???

merci

CAS59

Salut,

sur ce fil (le noir/rouge qui va au plafonnier) c'est bien un courant positif

cas59

Salut Dark,

Je viens de me rendre compte que j'ai pris le mauvais fil pour la detection d'ouverture de porte, j'ai pris le fil orange au lieu de prendre le fil bleu, je vais tester ca demain, j'espere que ca marchera!!!!!!

cas59

Re;

En fait tu as deux problèmes différents!


1) l'alarme ne detecte pas quand les portes sont ouvertes :
Tu as probablement pris le mauvais fil!
Je te dis en cours de matinée comment te brancher!


2) elle se referme 25sec plus tard,
Pour cela tu ne pourras rien faire!
Ce sont ces nouvelles alarmes de M.... !!!!
Nous avons eu le cas plusieurs fois sur le forum!
Pas moyen de couper cet saleté d'option de "re-fermeture" des portes après quelques secondes!
Certains ont même décidé de suprimer l'alarme qu'ils venaient de monter pour cette raison!


@+ DarkGyver

Salut Dark,

Enfin pour moi c'est le meme probleme, l'alarme ne doit pas se réenclancher si une porte est ouverte dans les 25sec, en gros normalement mon seul probleme est de pouvoir detecteur l'ouverture des portes

cas59

RE;

En fait il faut dissocier deux cas!

Soit c'est uniquement la centralisation qui ferme!
Dans ce cas c'est "l'option" dont je parle plus ahut et qui n'est pas "suprimable"! En fait sur ces nouveaux modèles il ne s'agit plus d'une option mais..... d'une obligation!!! (Car jacking!)

Soit l'alarme dans l'ensemble se réenclenche!
Dans ce cas, c'est une erreur de montage ou montage incomplet!

@+

Enfait, c'est l'alarme qui se declanche et donc ferme les portes

cas59

Re;

Dans ce cas la sirène devrait se mettre en route si tu es dans la voiture.....

Je regarde pour le branchement!

@+

Re;

Il faut utiliser le fil bleu de ton alarme ! (témoin portière négatif)
Ne pas utiliser le fil orange!

Brancher ce fil bleu sur les entrées de ZKE correspondantes!
Attention!
Si tu veux surveiller les 4 portes, il faudra utiliser des diodes de découplage, et te brancher sur plusieurs entrées

Mais si tu ne veux surveiller que la porte conducteur, il te suffira de te brancher sur:

Fil brun/gris/jaune pin 2 prise X13254

@+

Salut Dark,

Je vient de faire le montage, ca marche nickel, pour l'instant, j'ai juste raccordé la porte conducteur, je verais plus tard si je raccorde les autres,

En tout cas je te remercie de t'être penché sur mon problème,

A bientot

cas59

Re;

C'est donc que cette option de car jacking n'est pas activée ou inexistante!
Et c'est tant mieux!

Content que ton prob soit résolu!
de nous avoir tenus au courant pour la suite!


@+ DarkGyver