[ E36 325 tds an 1997 ] changement faisceau moteur

Bonjour à tous.

mon faisceau moteur à fondu lorsque je roulais donc panne direct.

suite à celà j'en ai commandé un autre et je l'ai changé.

quand je mets le contact le voyant injecteur et préchauffage ne s'éteignent plus.

la voiture ne démarre pas et on a l'impression que pas de carburant n'arrive à la pompe, également test fait pas de courant niveau injecteur.


ma question se pourrait-il que mon calculateur est grillé avec le faisceau car il était vraiment dans un sale état et le jour du problème il avait de la fumée qui sortait du compartiment du calculateur.

est ce que pour le démarrage le calculateur joue un rôle ou il n'est là que lorque l'on va rouler.

je ne vois pas du tout en tout cas de mon coté d'où peut venir le problème et celà m'embète vraiment.

je m'excuse si je fais des erreurs lors de mon post.

je vous remercie par avance de votre aide.n

Salut
C’est mal partie, si ton calculateur a fumé jour de la panne y a des forte chance qui lui aussi a cramé, relais de calculateur est de origine ou remplacé avec le nouveau faisceaux , relais de pre chauffages pareil ? je pense que les relais il sont soufferte aussi avec le court circuit.
Ca va être un peu compliques, ta pompe injection est codé normalement ta clef contact aussi ??
Donc même si tu remplace tout il faut quand même que tu passe a la valise pour une nouvelle reprogrammation du calculateur

je sais qu'il y avait de la fumée dedans mais en plus quand j'ai ouvert le compartimement le calculateurs était recouvert d'une poussière blanche.

le relais de préchauffage est ok.

ensuite je vois pas les relais que je pourrai vérifier.

Faut que tu la passe a la valise, comme ça ca va être très dur, tu risque de remplacé plein pièces soit pour rien soit pour du bon

il s'avère qu'après vérification car malheureusement la voiture ne roulant pas pas de vérification possible à la valise.
un relais diffère de mon ancien faisceau il est vert et se trouve juste à coté d'un autre relais blanc.

en effet le vert d'origine a cinq broches.
et le nouveau 4.

ce sont les deux relais qui sont à l'extèrieur du boitier de fusibles.

si quelqu'un aurais également un lien vers les différents relais et leurs utilités ce serait cool.

merci si vous avez des proposition je suis preneur.

Re
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Bonsoir !

à suivre



Est ce faisceau que tu à changé Réf 1251 2 246 233