[ Peugeot 206 cc 1.6 essence an 2002 ] Moteur des phares qui ne fonctionnent pas.

(re)Bonjour à toute & à tous !

Comme indiqué dans ma présentation, je me permets de venir ici crier "Oscour" !

Depuis déjà un bon moment, je lutte à essayer de faire marcher les moteurs électriques de mes phares avant. Ceux-ci ne sont pas d'origine mais ont bien le moteur incorporé.. donc, sur le principe, ça devrait pouvoir marcher ! Enfin, j'espère... Car le CT oblige à présent que la molette de réglage des phares fonctionne.
J'ai été voir des garages qui généralement ne souhaitent pas se prendre la tête et me proposent de tout changer (phares, faisceaux, ... presque pneus, peintures, etc) pour un p'tit billet de 750€. Une broutille quoi !! D'où le fait que malgré mes connaissances très limitées, j'essaie par moi même de faire fonctionner tout ça. (note : je n'ai plus les phares d'origine)

Ci-dessous des infos & photos qui j'espère vous aideront :

Les infos de base :
Véhicule : 206cc de 2002, phare d'origine lisse donc H7.
Angel Eyes : Fk Automotive de 98/03, avec moteur.

Voici les photos du montage actuel sur mon phare avant droit (en se mettant face au véhicule) :



A part le moteur, tout fonctionne :


Le phare gauche (en se mettant face au véhicule) :






Note : le Garage qui a trifouillé les fils a jugé bon de couper les fils du moteur, directement. :D

Mon feeling de noob de l'électricité auto : il y a du avoir plantage dans les fils avec les "grenouilles" (p'tites boites rouges... c'est comme ça qu'on les appelle non ? :D)

Le fil rouge du moteur du phare a été relié avec le fil blanc de la voiture.
Le fil bleu du moteur du phare a été relié avec le fil vert de la voiture.
Le fil noir du moteur du phare a été relié avec le fil rouge de la voiture.

Mais bon... je le répète : simple feeling de mec qui n'y connait rien sur rien (mais qui passe bcp de temps à apprendre sur le net pour trouver une solution moins... couteuse que celle des garages ! :p)

D'avance, un très grand MERCI à qui voudra bien m'aider.

salut tu a une molette de reglage dans l abitacle?

donne plutot les numero qui sont marquer sur les fils car les couleur ne veule rien dire chez pigeot (sauf pour les vert jaune qui sont souvent les masse)

Salut, et merci pour ta réponse ! ;)

J'ai en effet une molette dans l'habitacle. Toute l'élec' a été checké et tout est censé fonctionner, d'où le fait que j'imagine que le souci vienne du branchement.

Les fils de la voiture ont les numéros suivants :
Blanc : 1333-3332
Vert : 2349-?132
Rouge : 2349-?162

Le "?" est du fait de la difficulté de lire les numéros. :/
Ça te parle ?

Ps : pas de numéro du côté des phares... /:(

Salut
deja vire les cosses rouge norauto branchements rapide
tres souvent quand tu appuie sur la languette pour connecté 2 cables,ben elle coupe le cable
re fait sa avec une soudure et gaine thermique, ou pire c'est encore mieux au minimum avec du scotch isololant que les cosses rapides

Ça marche. J'ignorai que c'était si pourri ces cosses rouges ! :p
Mais du coup, je tente avec les mêmes couleurs pour le montage ?

DriG a écrit:Ça marche. J'ignorai que c'était si pourri ces cosses rouges ! :p
Mais du coup, je tente avec les mêmes couleurs pour le montage ?

non attend la réponse de Fabi

salut t'est numero sont pas bon... y en a d autre plus loint...

pour faire plus simple sur le connecteur 3 voie noir (la prise du moteur) tu a
en 1 le fils n°6631 ou le 6632 (sa depend si c'est a droite ou a gauche)
en 2 le fils n° 6621 ou le 6622
en 3 le fils n° 6112 ou le 6111

si tu a une BSI le montage est different
pour etre encore plus precis sur les explication donne ton numero de chassie stp

up quoi de neuf ?

Bonjour !

Désolé pour le temps de réponse... J'ai tenté de vérifier les chiffres et sans succès : rien de noté de plus que déjà précisé. :/
Après moult tentatives et visite dans un garage spécialisé électricité : je change les faisceaux, phares & moteurs... et éviterai à l'avenir de modifier des pièces d'origine. ;)

Merci infiniment pour l'aide !

DriG a écrit:Bonjour !

Désolé pour le temps de réponse... J'ai tenté de vérifier les chiffres et sans succès : rien de noté de plus que déjà précisé. :/
Après moult tentatives et visite dans un garage spécialisé électricité : je change les faisceaux, phares & moteurs... et éviterai à l'avenir de modifier des pièces d'origine. ;)

Merci infiniment pour l'aide !

Salut
Si avec ça ton problème n'est pas résolu
Sinon, il peut te dire de changer la voiture aussi, juste pour être vraiment sûr que ça marche!