[ BMW e36 325 tds an 1995 ] Question sur vanne EGR

Bonsoir !un fan de se site lol.j aurais aimer savoir si j avais une vanne EGR sur BMW 325 tds elle a 200 000KM?de plus j ai entendu parler qu on pouvais la suprimer est ce possible est surtout est ce que cela ne risque rien pour le moteur?merci


Salut
J'en ai profité pour éditer le titre de ton sujet
Toto

bonsoir
pas sur que tu ai une vanne EGR sur ta voiture
si tu en a une elle est surement a commande par depression ( une capsule avec un tuyau ) a l entree de la pipe d admission
il n y a aucun soucis de fonctionnement si on ferme ou condamne cette vanne EGR et aucun risque pour le moteur
le seul risque c est de consommer un tout petit peu moins ( et rejeter plus de NOx )
sur les ancienne voiture la vanne n etait pas controlé ni par un capteur ni par le debitmetre
sur les voitures plus recente le fonctionnement de la vanne est controle par un capteur dans la vanne ou un debitmetre ou les 2
et en debranchant la vanne cela peut faire
-rien du tout
-allumé le voyant moteur
-allume le voyant moteur et se mettre en mode degradé
mais en ce qui te concerne et si tu a une vanne egr , si il n y a pas de fils branches dessus et si il n y a pas de debitmetre sur ton admission oui tu peux la debrancher sans oublier de boucher ton tuyau de commande

ok merci pour toutes ses explications, je vais regarder tout ca demain et tiens au courant.....

salut
met une photo de ton moteur

salut

cdom27 a bien resume les differents systemes...
reste a voir celui qui est monte sur ta voiture

https://www.techniconnexion.com/t6224-bmw-e36-m51-325-td-remplacement-joints-actuateur-de-pompe-injection-tuto

5eme photo ;-)
vanne pneumatique donc normalement tu peux debrancher la depression (n oublie pas de boucher le tuyau par la suite)

cdom27 a écrit:
sur les voitures plus recente le fonctionnement de la vanne est controle par un capteur dans la vanne ou un debitmetre ou les 2
et en debranchant la vanne cela peut faire
-rien du tout
-allumé le voyant moteur
-allume le voyant moteur et se mettre en mode degradé

Salut
Tu peux aussi bien intercaller un plaque de tole derrière la vanne électrique. Ca n'allumera plus rien non?

ca depend , si tu bouche l arrivé des gaz d echappement avant la vanne ca peut tres bien marcher sauf si tu as un debitmetre
debit d air(debitmetre) + qte EGR = masse d air totale qui rentre dans le moteur
si tu bouche la vanne egr il va y avoir une augmentation d arrivé d air par le debitmetre et si le debit d air est superieur a la valeur de consigne le calculateur le sait et peut faire chier le monde en allumant le voyant ou en se mettant en mode degrade (limitation du couple et vitesse moteur )
si c est une vanne elec (5 fils genre clio megane kangoo 1.9 d ) et pas de debitmetre la tu peux

En faite moi apres avoir ferrifier je n ai pas de vanne EGR..voici la photo[img][/img]

pat2012 a écrit:..voici la photo[img][/img]

On voit rien