[ BMW e36 325 tds an 1995 ] Avis sur vanne EGR.

J'ai une question. Voilà je voudrai savoir qu'est-ce qui se passe si je laisse le collecteur ouvert. C'est-à-dire, si je laisse la durite N° 8 de côté.

Merci.

re,
pourquoi tu veux faire ca?

je veux pas le faire. C'est juste quand j'ai démonté la vanne egr, j'ai du bougé ma voiture de 25 metres pour la mettre dans le garage vu que la pluie s'annonçait. Ma voiture a fait un bruit d'enfer. C'est pour ça que je demande. :)

c'est un refroidisseur d'huile que tu cherche a laisser débrancher, donc non sur tout pas

ah ok. Je le savais pas. Merci de me l'avoir dit. Quels sont les plus si je bouche le tuyau de la vanne egr avec une pièçe?

Dan0001 a écrit:ah ok. Je le savais pas. Merci de me l'avoir dit. Quels sont les plus si je bouche le tuyau de la vanne egr avec une pièçe?

tu bouche pas le tuyau mais la vanne egr,regarde sur google y a un petit 1000 000 de tuto qui explique comment bouché la vanne egr

je sais, j'ai vu un tuto de Monsieur Darkgyver au sujet de la vanne egr.

sacha67 a écrit:c'est un refroidisseur d'huile que tu cherche a laisser débrancher, donc non sur tout pas

juste si je me goure pas sur la vue eclater de la premiere question la durite N 8 c'est une conduite d'air de turbo qui vas a l'intercooler mais pas le refroidisseur d'huile
donc si debrancher pas de pbs particullier sauf plus de turbo tu te retrouve avec un diesel normal

c'est ça!
pour egr si capsule a depression commandé par electrovanne il suffit de débrancher le tuyau de le boucher avec une bille(ex roulement) de remettre le tuyau, l'electrovanne va continuer a commander en depression l'egr, mais elle ne fera qu'une depression dans le tuyau! sans agire sur la vanne!
par contre demontage , nettoyage avant! bien verifier que la vanne soit frmé sur son siege et etanche, sinon tu vas recycler et encrasser en permanence, ce n'est pas le but!
a plus