[ Bmw e39 523i an 1997 ] problème électrique, accessoires dans l'habitacle se coupent (résolu)

Bonjour,
J'ai un problème avec une BMW 523i,année 12.97, plus de klaxon, aucune commande sur le volant qui fonctionne, autoradio s'arrête,le par soleil-éclairage miroir ne fonctionne pluls, l'autoradio se coupait ,puis se remettait a fonctionner au bout d'un moment redémarre tout seul, airbag témoin s'allume-s'éteint, quand j'appui sur le klaxon le témoin airbag clignote...mon mécanicien la diagnostique et d'après lui c'est la pièce n°2 d'après le lien ci-dessous:

http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Touring/Europe/523i-M52/LHD/A/1997/december/browse/steering/airbag_sports_steering_wheel/

Je lui ai dit en remplacent le contacteur (suite à un conseil de votre part) les problèmes ont disparus, tout fonctionne, il ne me croit pas et insiste avec sa théorie comme quoi le témoin airbag n'a rien à voir avec le contacteur....a-t-il raison ou pas, je veux rester en bons termes avec lui...même s'il a voulu m'arnaquer avec le remplacement de cette pièce n°2 qu'il allait me taxer env. 450.- francs suisse....
Je roule avec depuis 1 semaine et tout va bien :)

Est-ce que cette panne est connu ou pas très courante, il a quand-même + de 20 ans de métier...

Salut
Si t'as voiture na aucun souci alors roule, laisse parlé ton garagiste.

Oui tu as raison, c'est ce que je fais, mais il avait commandé la pièce à 450.- et dit qu'il ne peut la retourner et veut me la taxer...je lui ai dit que ce n'était pas la bonne panne qu'il a vu...

Ben voila la je compred pourquoi il insiste,pour la remplacer

Ma question est: est-ce que tous ces problèmes que j'ai évoqués peuvent venir du problème avec la pièce qu'il a voulu remplacer ou c'était juste pour me saler encore plus la douloureuse :)

Salut,

En effet les problèmes auraient pu venir de là mais comme tu as réparé ta panne sans remplacer cette pièce, son diagnostic n'était pas le bon.

Quel contacteur as-tu remplacé ?

La pièce nr 2 d'après le lien ci-dessous

http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Sedan/Europe/523i-M52/LHD/A/1997/december/browse/steering/steering_lock_ignition_switch/

Salut,

Après re-lecture des dysfonctionnements, le remplacement du contacteur tournant n'aurait rien fait .... Le diag n'était pas bon car cela ne peut en aucun cas provoquer une coupure de l'alimentation de l'autoradio par exemple !!!

Donc il peut garder sa pièce et en faire ce qu'il veut !

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t16701-e39-bmw-problemes-electriques-resolus

Ok, merci pour l'info... C'est ce que je voulais entendre...ok maintanant j'ai la conscience tranquille

bonjour, ma 528i de 1997 connait les même problème... Peut tu me dire quel contacteur a tu changer?
Je te remercie d'avance car ce problème dur et je n'arrive pas a le résoudre...

Amel-Beg a écrit:La pièce nr 2 d'après le lien ci-dessous

http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Sedan/Europe/523i-M52/LHD/A/1997/december/browse/steering/steering_lock_ignition_switch/

J'ai eu le mème problème.
Réparé en changeant le commutateut de clé.Pièce n°2 à 75€
Ce problème est connu.
CLCL