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[ Renault Scenic 1.9 dti an 1998 ] recherche PMB pour caler pompe à injection (résolu)

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résolu Re: [ Renault Scenic 1.9 dti an 1998 ] recherche PMB pour caler pompe à injection (résolu)

Message par BMW PASSION le Sam 23 Juin 2012, 23:58


Ben voila !



C'est le point le plus reculé du piston dans ,la tête distributrice
rotative de la pompe d'injection , rien à voir avec le Pmb point le
plus bas, d'un Piston d'un cylindre du moteur !

@+

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résolu Pour Clio 1,9 dTi avec moteur F9Q 782 calage Pompe Injection

Message par anjaniaina le Lun 20 Oct 2014, 14:26

Bonjour,

Je me permets de continuer le post..... J'ai ma courroie de distribution qui a laché et les soupapes foutues....bref....j'e vais changer la culasse mais je n'ai plus l'alignement de la pompe a injection Bosch....je peux avoir les alignements du vilebrequin (le bon PMH) avec la pige, l'alignement de l'arbre a came mais pour ce qui est de la pompe, pas d'infos....

Pour le reglage precis aprs, je verrais avec le comparateur mais j'aurais besoin de l'alignement de base.

C'est une Clio 1,9 dTi avec moteur F9Q 782 et une pompe Bosch VE 4/11 E2125R880

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résolu Pour Clio 1,9 dTi avec moteur F9Q 782 calage Pompe Injection

Message par BMW PASSION le Lun 20 Oct 2014, 15:00

@anjaniaina a écrit:Bonjour,

Je me permets de continuer le post..... J'ai ma courroie de distribution qui a laché et les soupapes foutues....bref....j'e vais changer la culasse mais je n'ai plus l'alignement de la pompe a injection Bosch....je peux avoir les alignements du vilebrequin (le bon PMH) avec la pige, l'alignement de l'arbre a came mais pour ce qui est de la pompe, pas d'infos....

Pour le reglage precis aprs, je verrais avec le comparateur mais j'aurais besoin de l'alignement de base.

C'est une Clio 1,9 dTi avec moteur F9Q 782 et une pompe Bosch VE 4/11 E2125R880
Bonjour 

Etant donné que ce sujet resolu ,a été ouvert pour un Renault Scenic 1.9 dti an 1998 ,
il serait souhaitable que tu ouvre un sujet dans la section moteur Renault avec les 
coordonnées de ton véhicule ,et les explications de ta panne  !

Juste pour information pour ta Clio lire CECI
de la page n°9 à la page 12 !

Voila 

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