[307 hdi 136] Trou accélération ( résolu )

Bonjour à tous.

Alors voici mon problème sur ma 307 HDI 136 de 2005 avec 54000km, lorsque j'accélère au dessus de 3200/3500 tr/min et que je passe ma vitesse supérieur elle me fais un trou voir plusieurs des fois avant de reprendre l'accélération elle met pas loin de 5 ou 6s avant de repartir.

Je précise qu'il y a aucun voyant allumé et aucun code défaut non plus.
Elle me donne des tous petits accoups au dessus de 3500tr/min, en bas régime ça tourne niquel

Vous en pensez quoi? Quelqu'un a déjà eu ce problème??

Merci à tous d'avance

Salut
Si le filtre a gasoil na pas été remplacé commence déjà par ça, en suite a vérifier filtre a aire puis voir la durite de débitmètre si elle est pas déchiré ?

Salut et pour commencer merci de m'avoir répondu

Alors mon filtre à gasoil à 25000kms, mon filtre à air est neuf.
Par contre j'ai remarqué qu'il y avait des petites bulles d'air dans la durite de sortie du bloc filtre à gasoil c'est pas normal?

Qu'est que tu entends par "durite de débimetre"?

Ré
Non c’est pas normale, je pense que le joint de ton filtre a gasoil laisse rentré du l’aire, faut remplacé le filtre+ joint
Ta voiture elle a 4ans et seulement 52 000km, prends bien soin de elle, re fais lui ça beauté, vidange + filtre a huile + filtre a gasoil tu verra elle va roulé comme neufs (pour seulement 70roro grand max huile et les filtres)
Pour la durite de débitmètre laisse tombé

Salut

avec sacha67

Je pense aussi qu'il faut que tu vérifie le contacteur d'embrayage, qui est au niveau de ta pédale d'embrayage, vérifie que le contact se fait bien.

@+

le contacteur de la pédale d'embrayage peut mal faire fonctionné le moteur tu pense

Si ce contacteur déconne mon régulateur de vitesse déconnerais aussi des fois non??

RE

Oui en effet j'avais pas pensé au régulateur, vérifie quand même que ton régulateur se déverrouille lorsque tu débraye

@+

oui la dessus aucun problème ça fonctionne impeccable.
je pense bientôt faire le filtre gasoil tu pense que ça peut prendre de l'air au niveau de ce bloc?

RE

Si tu as bien changé le joint et que tu as bien serré le bocal il n'y a pas de raisons,

Tu peux quand même le démonter pour voir si ton joint n'est pas en mauvais état et voir également s'il n'y a pas de dépôt dans le fond du bocal.

Tu as une valise pour lire les défauts?

Ben c'est pas moi qui a fait le filtre c'est pour peut etre que c'est merdeux.

Oui j'ai ce qu'il faut pour lire les defauts

RE

Tu peux faire des lectures de paramètre avec ton appareil ?

Si oui ça serait bien de capturer l'écran quant elle déconne et quant elle fonctionne bien.

Ceci après avoir démonté ton filtre à GO et s'il n'y a pas de changements

@+

oui je vais le faire après le filtre et on véra bien ce que ça dira

Bon j'ai pas encore fait le filtre, mais j'ai retenté le diag et maintenant j'ai un défaut il me dit "rail pressure système too low" donc pression de rampe trop faible.

Donc j'ai regardé la pression de rampe lorsqu'elle déconne et la pression chute de moitié je passe de 1500 bar et 800 bar.

Quelqu'un à t-il une idée? ça pourrais toujours venir du filtre pour l'instant.

sa sent la pompe hp a plein nez sa controle d abord le capteur de pression de rail (alim, etat du faiceau electrique et masse), pourait tu me donner les 8 derniers chifre de ton numero de serie stp merci

Quel numéro de série veux tu?

les 8 derniers chifre du numero de serie sur ta carte grise il son egalement inscrit a plusieur endroit sur ton auto

le numéro est 84454660 si c'est bien ça que tu voulais

oui

Donc tu va recherché quoi avec ??

je vais vérifié le capteur de pression de rampe

je bosse chez psa j ai accer a des info mais pour pouvoir les voire j ai besoin d un numero de chassi qui corespond au vehicule

ok donc je te remercie de bien vouloir m'aider à resoudre ce problème qui me fais chi...

A bientot

Salut

Je viens de regarder de mon côté et je vois que la vanne EGR a déjà été changé 2 fois sur ta voiture. Est ce que les symptômes sont les mêmes?



Comme le dit fabi186 il est possible que ce soit la pompe HP qui merdouille, c'est pour ça qu'il faut que tu démonte ton filtre à gasoil vérifier l'absence de limaille.....

Avec le numéro de chassis fabi186 va pouvoir voir s'il y a déjà les mêmes symptômes recensé et en connaître la solution. Je n'ai pas accès à cette option sur le site "service box peugeot"

@+

je ne sais pas du tout car pour te dire ça ne fais pas lontps que j'ai la voiture et j'ignorais que la vanne avait été changé

Salut

Alors fabi186, de news pour les infos flash ??

@+

Bon la voiture à été dans un garage peugeot et ils m'ont changé le filtre à gasoil (rien dans le filtre pas de limailles),
et m'ont dit que ça pouvais venir du gasoil (sans souffre) donc ils m'ont dit d'essayé avec un gasoil basic moi je fais le plein toujours chez ELF (faible teneur en souffre).

Qu'en pensez vous??