[série 3 e36] probléme ventilation du chauffage

re , nouveau probléme ...toujour des probleme


Bon voila j'explique !

Mon ventilo fait un bruit bizarre quand il et en 1ére position ça fait comme un ronronnement
(comme les chat quand il ronronne mais un peux plus fort)

-désolé pour la description du bruit mais je n'ai pas trouvé mieux.

Quand je mets la position 2 il n’y a pas de changement il tourne comme la 1ére .


Sinon en ce qui concerne la 3ème et la 4ème elle tourne normalement.
On entant moins le bruit quand il tourne vite.
Mais je sens qu’il ne tourne pas comme il le faut !

Qui a une solution ?

MERCI

A tchao bonjour;

Avec la description que tu fais, j'hésite entre deux possibilités...
Soit les charbons et roulements de moteur de ventilation sont usées,
Soit c'est la résistance de sortie de soufflante qui est HS. Mais en général quand c'est la résistance, il n'y a plus que la vitesse maximale qui marche...

Il faudrait mesurer la tension aux bornes de la résistance pour voir si elle fonctionne bien...
Dans l'immédiat, je suis un peu débordé. Dans la mesure ou ce n'est pas urgent, il faudrait que tu patientes un peu...

Ceci dit si quelqu'un d'autre peut t'aider...

@+ DarkGyver

merci dark

oui comme tu dit ce n'ait pas bien urgent c'est juste que j'aime bien quand les chose tourne corectement *

donc quand tu sera moin débordé on regardera sa ensemble a plut tard
en éspérent que ce n'ait pas trop galére a faire

aller bonne soirée a toi

adel

Bonsoir, tu pourrais déjà démonter le ventilateur pour voir dans quel état il est .

ok ced

je vais voir pour démonter le ventilo

part contre sur les e36 je c'est pas comment y acceder ?

c'est comme les e30 non ?

adel13 a écrit:ok ced

je vais voir pour démonter le ventilo

part contre sur les e36 je c'est pas comment y acceder ?

c'est comme les e30 non ?

Re;

Si tun regardes le tutoriel de bleuavus sur les essuie glaces, tu verras comment faire!
Le chemin est le même!!!

@+ DarkGyver

bon j'ai été voire la fiche tec de bleuavus !

donc je doit démonter les essuit clace pour accéder au ventilo c'est bien sA ?

Re;

Tu dais enlever la tôle qui cache les essuieglaces, et par ce même trou, on accède au moteur de ventalation.
Mais tu n'as pas besoin d'enlever le moteur d'essuie glace....

Si tu peux faire des photos, ce serait simpa.

@+ DarkGyver

re

j'ai trouvé ce ventilateur pour 30 euro

c'est celui d'une 318

je voudrait savoir si c'est le méme quil ya sur ma 325 ?

qui peux me renseignier ? merci

Re;

je pense qu'avant d'acheter, il vaudrait mieux être sûr que le tient est défectueux, et le démonter pour le comparer...

Ceci dit, il faut comparer le numéro de la pièce avec celui qui est monté chez toi!
Il existe plusieurs modèles!

@+ DarkGyver

trés bonne ideé

oui je vais regarder le numéro de la piéce sa sera plus simple

merci

juste encore une petite question dark....


pourait tu me donné a peux de chose prés le temp éstimé

pour acséder a se ventilateur ?

Re;
Si tu as les bons outils, en une heure il est démonté et remonté.

Pour un novice, compter 2 heures...

@+ DarkGyver

ok donc sa devrait me prendre 1 heure

par contre c'est la tole a démonter je voie pa ou elle et situé

Re;

Elle est derrière le moteur au milieu, sous la grille des essuis glaces.

Sino tu peux aussi te faire une idée ici

http://perso.orange.fr/DarkGyver/_electricite.html


-->E34
-->remplacement du ventilateur de chauffage

C'set pas éxactement pareil, mais ça ressemble beaucoup...

NB:
Si tu fais des photos équivalentes, j'en farai une fiche pour E36....

@+ DarkGyver

re

ok merci

je t'envérait des photo ya pas de souci

mais bon ..

pour le momment il pleut a merseille et oui sa arrive

donc des que le soleil revien je me mais au boulot .

peut-on tester la résistance de chauffauge??
Si oui! Quelle est la solution ?


car je vais commencer par cette résistance.
Elle et plus facile d'accès!

Re;

Je vais voir si je peux te faire une procédure...

@+

Voila la procédure:



Test de N2 Etage de sortie de soufflante E36

Quand la ventilation ne fonctionne pas correctement!

Prise BRANCHEE
Contact mis ;
Faire une première série de mesures en mode auto,
Puis une deuxième sans le mode auto
Mettre la ventilation en route


1. Vérification de la masse pin 4 :
Entre pin 4 fil brun
et
un point de masse sûr
La résistance doit être nulle.
Si ce n’est pas le cas ; vérifier que le fil est raccordé correctement . Masse desserrée ou coupée ?

C’est les mesures les plus importantes
2. Vérification de la tension de commande de Soufflante
Entre pin 3 fil bleu/rouge
Et
Une masse sûre !
* Cette tension doit varier probablement de 0 à 8 V en fonction du réglage de la vitesse de ventilation
* Vérifier si cette tension varie toute seule lorsque le moteur tourne plus vite ou ralenti sans que tu agisses sur le variateur de vitesse (pendant la phase de démarrage)


3. Vérification de la tension borne 15
Entre pin 2 fil vert/brun
Et
Une masse sûre !
Il doit y avoir +12V (quand il y a le contact)


4. Vérification de la tension positive alimentation moteur
Entre pin 5 fil vert/jaune
Et
Une masse sûre !

5. Vérification de l’activation/alimentation du moteur en pôle négatif
Entre pin 1 fil brun/jaune
Et
Une masse sûre !

Pour ces deux dernières mesures : 4 et 5)
Il doit y avoir une tension différente de 0V sur le fil pin 4
Et une des tensions doit varier en fonction du réglage de la vitesse de ventilation

Fais toutes ces mesures ;
La plus importante est la deuxième mesure !!!
Dans tous les cas, il faut que tu notes les résultats et que tu me les transmettes !

@+ DarkGyver

oulala


Ca ne m'a pas l'air d'étre trop facile ...

Re;

C'est pas bien difficile!
Il faut juste se prendre de courrage!

@+ DarkGyver

En fait c'est pas que trouve ça difficile ...

C'est que je ne sais pas trop comment m'y prendre pour tester tout çà!

Ca irrait mieux si il y avait des images de la manipulation à effectuer


Je pense faire comme les bobine d'allumage...

( prendre des photos de cette résistence et puis que tu me montre comment tester )

Il n'y a pas de problème!!!

Si tu prends une photo, je te fais un schéma pour que tu saches comment faire!!!

@+ DarkGyver

DarkGyver a écrit:Il n'y a pas de problème!!!

Si tu prends une photo, je te fais un schéma pour que tu saches comment faire!!!

@+ DarkGyver

re;



elle ce trouve bien la cette résitence ?
la fléche la plus bas