[ BMW E36 M51 325TDS an 1993 ] tableau de bord toutes indications faussées

slt tout le monde!!!!!

voila il y a quelque temps j'ai commencé a avoir des problème avec mon compteur il s'étaignais et s allumais par intermittence et cela n importe quand. (pas besoin de passer sur un dos d’âne pour qu'il s'etaigne, et taper sur le tableau de bord n'a eu aucun effet, j'ai essayé de le nettoyer de mettre de la bombe a contact rien n'a marché.)

pour le coup je suis allé dans une casse et j'ai acheté un compteur de 325 tds
je l'ais installé tout fonctionne très bien mais les indication sont totalement fausse

la vitesse est faussé de 10 a 20 km/h

le compte tour au ralentis m'affiche un régime moteur de 200 tr/min alors que normalement a chaud il devrais me donner environ 900 tr/min

et je ne sait pas si je peut me fier au indication de température et de gasoil

quand a la consommation instantané c sur qu'elle est faussé si non j'aurais une voiture très économe 2l/100 a 100km/h

j'ai effectué un test du combiné en appuyant sur la RAZ du compteur et j'ai tourné la clef le test s'est effectué et les aiguille sont toute monté au max et son retombé a zéro donc les moteur des aiguille sont encore bon.

y aurait t'il un moyen de ré-étalonner le compteur ?

si vous avez eu le même problème ou si quelqu’un a une idée pour m'aider a résoudre ce problème.

Par avance merci de votre aide !!!!!

Slt

Débranche ta batterie, une nuit

Salut
sur ton compteur et sur le nouveau compteur cette puce est soudé,normalement non??

débrancher ma batterie une nuit réinitialiseras mon compteur ?

Quand a la photo mon compteur ne ressamble pas a celui la il a 3 connectique et la marque de l'ancien cétait un VDO et le Nouveau et un motometer

je vais voir de le sortir et prendre une photo

frederic.touchaleaume.3 a écrit:débrancher ma batterie une nuit réinitialiseras mon compteur ?

Quand a la photo mon compteur ne ressamble pas a celui la il a 3 connectique et la marque de l'ancien cétait un VDO et le Nouveau et un motometer

je vais voir de le sortir et prendre une photo

oui une photo au dos de chaque

je ne pourrais pas prendre de photo du vieux compteur je l'ai bazardé mais il sont identique mis a part la marque

j'ai trouvé cette image sur le net c'est exactement le même mais si il le faut je prendrais des photo du compteur de la voiture

frederic.touchaleaume.3 a écrit:je ne pourrais pas prendre de photo du vieux compteur je l'ai bazardé mais il sont identique mis a part la marque

as tu retrouvé ton kilométrage au tableau de bord ?

slt !!!

non ma voiture a rajeunis de 100 000 km environ

j'avais 312 700 km et la il m'affiche 198 miles et des brouette

frederic.touchaleaume.3 a écrit:slt !!!

non ma voiture a rajeunis de 100 000 km environ

j'avais 312 700 km et la il m'affiche 198 miles et des brouette

re
je savais c'est pour ca je tai demandé pour la puce plus haut,pense a marqué kilométrage de origine pour le donné un jour si tu la vend

frederic.touchaleaume.3 a écrit:débrancher ma batterie une nuit réinitialiseras mon compteur ?

Quand a la photo mon compteur ne ressamble pas a celui la il a 3 connectique et la marque de l'ancien cétait un VDO et le Nouveau et un motometer

je vais voir de le sortir et prendre une photo

oui tu débranche la batterie,et demain avant de rebranché tu met ensembles 2 cosses +et- de la voiture pour vidé ton circuit

frederic.touchaleaume.3 a écrit:slt !!!

non ma voiture a rajeunis de 100 000 km environ

j'avais 312 700 km et la il m'affiche 198 miles et des brouette

Salut !

C'est normal pour le kilométrage ,car les kilomètres sont stockés dans un "fiche de codage N°6 "
qui est restée sur l'ancien combiné !

PS/ il suffit juste de la remettre dessus le nouveau combiné !

@+

06 FICHE NON CODÉE: réf bmw 62118364215 / $179.72

Salut JC
il a bazardé le vieux compteur

merci pour vos conseil je vous tien au courant de ce qu'il se passe

@+

sacha67 a écrit:Salut JC
il a bazardé le vieux compteur

Bien vu !

Mer....je l'avais pas vu !!!

@+

slt tout le monde !!!!

alors voila j’ai fait ce que vous m'avez dit,

j'ai débranché la batterie une nuit et ce matin g joint
(avec un tournevis, car si non les câble de cosse sont trop court ) la cosse + & - pour vider le circuit g tout rebranché (- en 1er et + après )
je démarre et la pas de changement compteur toujours faussé

j’aie un collège qui m'as dit qu'il fallait faire une manip avec les cosse a coté de la boite a fusibles dans le moteur.

et je suis passé voir un garagiste qui lui ma dit que c’était le compteur en lui mm qui etait pas bon et qu'il fallait en retrouver un de la mm marque que le précédent.

je lui est demandé pour combien j'en aurait a en racheter un neuf chez bmw il m'a dit au moins 500 eur.

500 euro pour un compteur de voiture qui a 20 ans ca me parait cher. vous en pensez quoi ?

dans une autocasse ou sur le bon coin tu en trouve pleins compteur

ya t'il po moyen de le rétaloner en fesant une manip sur la broche a coté des fusible dans le moteur ? ou une autre technique?

nan y a pas,soit tu remplace pour pas cher par ocasse, soit chez bmw pour aussi cher que la voiture

Salut !

Vas voir chez eux ils expédient les pièces :ICI

Pour la qualité pas de soucis ,voir les prix !

A +

slt tout le monde ça fait un petit moment !!!!

g du attendre quelque temps avent de pouvoir continuer mes réparation (argent svp !!!! c la crise!!!)

au fait merci pour l’adresse de bm31 il sont très pro et très conciliant quand je leurs ait dit que je n'avait pas de carte bleu,

je leur proposé un virement bancaire il ont dit oui.

j'ai commandé le compteur et un régulateur de vitesse ( j'en profite pour me rajouter une option !!!) je vais les chercher aujourd’hui je vous tien au courant

frederic.touchaleaume.3 a écrit:slt tout le monde ça fait un petit moment !!!!

g du attendre quelque temps avent de pouvoir continuer mes réparation (argent svp !!!! c la crise!!!)

au fait merci pour l’adresse de bm31 il sont très pro et très conciliant quand je leurs ait dit que je n'avait pas de carte bleu,

je leur proposé un virement bancaire il ont dit oui.

j'ai commandé le compteur et un régulateur de vitesse ( j'en profite pour me rajouter une option !!!) je vais les chercher aujourd’hui je vous tien au courant

RE

Content pour toi je te l'avais dis ce sont des pros !

A bientôt

effectivement il son très compétant mais par contre je crois que l'or de la préparation de la commande il se sont planté pour le comodo j'ai crée un post a ce sujet

https://www.techniconnexion.com/t28842-bmw-e36-m51-325tds-an-1993-installation-regulateur-de-vitesse

si quelqu'un peut m aider aussi pour ce sujet merci.


pour ce qui est du compteur je l'ai testé ce matin il fonctionne correctement et les indication sont bonne
mais la jauge de température n'affiche rien

j'ai procédé a un test des aiguille l'aiguille de la température monteur ne monte pas je vais donc récupérer un des petit moteur électrique du précédant compteur et voir si ça fonctionne

slt!!!!

après échange des moteur l’aiguille ne bouge toujours pas donc je vais renvoyer le compteur afin de le faire changer.