[ Volkswagen Polo 1, 4 TDI an 2000 ] problème démarrage

Bonsoir,

J'aimerais avoir vos avis/suggestions sur un problème qui vient de toucher ma polo et qui dépasse les compétences de mes proches (moi c même pas la peine je n'y connait vraiment rien).
Après une petite dizaine de kilomètre je me gare, peut être deux minutes max, puis au moment de repartir impossible de rallumer la voiture. Je tourne la clef, (voyant préchauffage ok je précise) après les voyants se coupent sauf celui de la batterie qui reste allumé et ensuite rien et surtout absolument aucun bruit de moteur ou quoi que ce soit. Vous allez me dire c surement la batterie sauf que absolument tout fonctionne (phare, chauffage, vitre élec, essuie-glace ...). Je précise que j'ai quand même pu rentrer chez moi mais nous avons du pousser pour la démarrer.
Si vous avez une idée de l'origine de la panne ou des suggestions je suis preneur.
Merci d'avance

Salut,


Essaie avec la seconde clef pour commencer.
Sinon, entends-tu le relais qui claque bien quand tu tournes la clef dans le neiman ? Si le relais de démarrage est mort, ça ne démarrera pas ! Tu as ce système de relais-fusible sur le schéma de ton livret de bord.
Enfin, tape sur le cul du démarreur, les charbons sont peut-être collés.
Voilà pour les 3 premières pistes les plus faciles, avant la suite si nécessaire.

Effectivement je vais tester avec la seconde clef cette après-midi (j'ai vraiment pas eu le temps de le faire encore).
J'en profiterais pour écouter ce fameux relais mais à première vu il n'y avais vraiment aucun bruit au moment ou j'essayais de mettre le contact.
Pour le démarreur auriez vous des indications sur l'endroit où il est localisé ... j'ai regardé avec un ami mais impossible de le trouver

Le démarreur est soit à l'avant, soit à l'arrière du moteur. Sa localisation reste très simple : il est à la jontction entre le moteur et la boite de vitesses, puisqu'il est posé juste au-dessus du volant moteur.
Tiens-nous au courant de tes recherches, car ensuite il y a un test simple à faire avec le démarreur. On le fera si le double des clefs ne donne rien (tant pis pour le relais).
Pour revenir à la piste de la clef ou de l'antidémarrage, la centralisation fonctionne bien ?
Bonne chance, à ce soir.

J'en prend note, pour le démarreur je n'avais pas vu le message je testerais ça ce soir alors.
Pour le double ça ne donne rien et oui la centralisation n'a pas de problème.

Par contre petite évolution, hier soir je n'entend absolument aucun bruit (certains à 100%) mais cette aprem j'entend la voiture tenter de démarrer mais c très faible comme si elle était à plat. Finalement ça pourrait n'être que la batterie. Pourtant j'ai toujours et encore les phares, les essuies glace, vitre élec ... qui fonctionne ...

C'est le démarreur qui demande le plus d'ampérage (400 A je crois), donc même si le reste fonctionne (éclairage, klaxon...), tu ne démarreras pas avec une batterie hs. Il faut essayer d'en mettre une autre, ou faire tester son ampérage chez un garagiste.

Ouai effectivement c ce qu'on m'a dit j'ai donc investie dans une nouvelle batterie ... au début pas d'amélioration le garagiste l'a branché sur une autre pour lui filé un petit coup de boost et au finalement nous avons démarré la voiture mais c'était de courte durée, à peine garé, après 2 minutes de route, impossible de la redémarrer ... bref il sembrait que le problème si situe au niveau du démarreur :(
Le pompom m'a voiture est immobiliser dans une rue payante !!
Tu me parlais d'un test avec le démarreur ?