[ Suzuki swift 1,3 DDIS GL an 2007 ] problème injecteur

Bonjour,

Je cherche des conseils en mécanique.J'ai un problème d'injecteur sur ma swift (mauvais démarrage à froid,ralenti difficile,fumée blanche, consommation essence++).J'ai déjà eu ce problème lorsqu'elle était sous garantie,on m'a remplacé un injecteur puis un autre.Je pense que 3 ans après,c'est de nouveau la même panne!sauf que la petite swift elle n'est plus sous garantie.

Alors,je me rend chez le concessionnaire,on me dit que je dois prendre rdv pour un diagnostic à la "valise", tarif dans les 150 euros puis si ce sont les injecteurs 600 euros la pièce environ plus la main d'oeuvre!!aïe,un peu cher tout ça...

Je cherche un dieseliste,j'en trouve un à 30 kms de chez moi qui prend tout type de marque...il me dit qu'il est spécialisé "bosch" et que mes injecteurs sont de cette marque donc pas de soucis...coût environ 250 euros par injecteur avec diagnostic préalable,démontage de chaque injecteur,passage dans un bac pour me dire là où en est chaque pièce et si elle a besoin d'être changée!Bof,250 Euros,c'est un peu cher aussi pour un diagnostic!!en plus,je lis qu'il faut reprogrammer l'injecteur et que seule la marque concessionnaire peut le faire.

Bref,je suis perdue.Qui peut m'aider?Est ce qu'il vaut mieux que j'aille vers le choix 1?le choix 2?ou carrément que je paye un diagnostic à la valise et que j'aille faire mes travaux chez le dieseliste?

Si un spécialiste veut bien se pencher sur ma question,je le remercie d'avance...

Chental

Bonjour Chental,
Je pense que vous voulez dire consommation Gazoil++ car de l'essence dans un diesel ce n'est pas bon du tout
Oouuah 150 euros pour un diagnostic " Valise " ben c'est cher chez les Chtis car en moyenne c'est dans les 50 euros...moi personnellement je prendrais le choix 2, mais sur ce site il y a des Spécialiste Diesel qui vont pouvoir mieux vous guider et vous faire faire des économies...



Albatros

bonjour logiquement un dieseliste ne demonte pas tout les injecteurs pour les tester! il doit savoir par son diag si un injecteur est douteux! il va pas te facturer 4 fois 250 euros pour savoir si tes injecteurs sont bons!
et un dieseliste n'est pas specialiste bosch plus qu'autre chose, sinon c'est pas un dieseliste!
ils ont en effet plus souvent le banc bosch pour tester les injecteurs, chez moi c'est facturé une 40 d'euros le controle d'un injecteur bosch! après suivant la marque nippo denso , siemens, delphi, ou injecteurs pompes, ils amenent les injos ailleurs a tester, en bretagne c'est a nantes!

un conseil , fais un devis ailleurs!
concernant la reprog code chez suzuki , je ne sais pas si elle est veritablement necessaire et obligatoire
a plus
visiblement tu as un injecteur fuyard( nez pas etanche ou alors ecrou de fixation buse fendu) ,fumée conso excessive ,odeur! ton niveau d'huile n'augmente pas pas hasard?

Bonjour et désolée de renvoyer un message si tard,

@ Albatros, oui,oui,je parlais bien de gasoil et non d'essence,une petite erreur de langage sinon je ne me trompe pas de pompe!

@ Tizef,vu ton commentaire j'ai annulé mon rendez vous, j'ai fait un devis ailleurs et ai trouvé un garage avec une "valise" qui prend la marque Suzuki. Coüt du diagnostic 38 Euros...apparemment 1 seul injecteur est défectueux.Je ne sais pas pour mon niveau d'huile,tu penses que ça peut être simplement l'écrou de fixation et non la pièce en elle même?parce que là c'est 400 euros pour changer la pièce (main d'oeuvre comprise).La pièce en elle même est à 265 hors taxe.Si c'est juste l'écrou,je peux essayer de trouver quelqu'un qui me le change dans mon entourage.Est ce que ça peut valoir le coup?

Merci encore pour vos réponses à tous les deux.