[ Citroën C5 2.0 essence an 2001 ] Suspension passe en position haute

Bonjour,

Depuis quelques temps, j'ai un souci avec la suspension avant, qui passe en position haute dès l'ouverture des portières, mais aussi, et c'est plus inquiétant, en roulant.

J'ai mis un certain temps à comprendre que la suspension me jouait des tours, car les soubresauts de la voiture m'ont fait penser au début, aux conséquences d'un problème moteur pas encore résolu (ralenti irrégulier avec peut-être des poussoirs usés).

Sur la route, cela m'est arrivé 4 fois, en roulant heureusement à faible allure, la voiture devenant inconduisible, avec l'avant soudainement monté au maximum, et l'auto prise de hoquets en avançant. La dernière fois, j'ai du m'arrêter sur le bas côté, éteindre le moteur, attendre quelques minutes, redémarrer, et là, pouvoir quand même parcourir sans encombre une quarantaine de kilomètres.

A l'arrêt, si la voiture a passé la nuit, l'avant se redresse et reste en position haute avec la pompe tournant sans s'arrêter, jusqu'à ce que je mette le contact et démarre. Mais une fois démarré, la pompe se relance ou pas, cela dépend !

Les sphères d'origines (182 000 km) pourraient-elles être en cause ? Il est vrai que l'amortissement reste souple, mais bruyant.

Merci de votre aide car je n'ose plus déplacer la voiture.

Salut,

Il est possible que le bloc hydraulique soit HS .....

Dans un premier temps vérifie le niveau de liquide hydraulique :

Démarrer le moteur.
Placer la commande de hauteur de suspension en position "BASSE".
Attendre que la hauteur du véhicule soit dans la position demandée.
Arrêter le moteur.

Faire le niveau :

Bonjour,

Alors, oui, j'avais refait le niveau passé sous le mini, en respectant la cote HYD, car j'ai une H3+, cela avait permis d'atténuer le phénomène, mais le souci a empiré. Le problème n'est qu'à l'avant, l'arrière restant en position normale, lorsque la voiture est en haut à l'avant.

En regardant hier soir sous la voiture, il semble qu'il y est une petite fuite de liquide LDS sous la voiture, qui inonde un peu tout le soubassement.

Salut,

Donc la première chose à faire est de localiser la fuite

Procède à un bon nettoyage (dégraissage) pour voir d'où vient la fuite.

Bonsoir,

Oui, c'est ce que je voulais faire il y a 1 an, lorsqu'au contrôle technique, on avait détecté des gouttes de LDS sous la voiture, un peu partout sous le berceau avant.
En regardant par dessus le moteur, il y a 3 tubes qui partent de la pompe, et qui descendent vers le régulateur de l'hydractive H3+, en longeant la sortie d'échappement. Mais tout çà est très exigu et ne permet pas de passer les mains facilement.

Quel produit utiliser pour dégraisser ces endroits difficiles d'accès ?

Salut,

Le nettoyant frein en bombe est très efficace

Bonsoir,

Et faut-il rincer après coup ? je suppose qu'il faut protéger le mieux possible les connecteurs électriques ?

Salut,

Pas de rinçage à faire le nettoyant frein s'évapore. Aucun problème pour les connecteurs électriques.

Génial, je m'en procure rapidement.

Et je fais un retour, en espérant localiser cette fuite.