[ Mercedes Classe c 180 W203 2.0i ] Ralenti instable

Bonsoir,

Je viens de monté le régulateur de pression, vérifier si le boitier papillon est propre et si les 2 vis sont bien serrer. J'ai bien tout regarder et tout à l'air ok.
Le ralenti est stable mais vers les 900 tr/min, sa reste un peu élever.

Je sais plus quoi faire mdr

Bonjour,

J'ai le voyant moteur qui c'est allumé et le ralenti varie entre 1500 et 2000 tr minute, en plus de ça l'accélérateur ne réponds plus !
Avez vous une idée d'ou ça peut venir ?

Merci

Salut,

Le mieux est de faire une lecture des codes défauts

Merci ces-46, j'essaye de la passé cette semaine je vous tiens au jus, au pire je vais la vendre en état ^^

Coucou,

J'ai lu les défaut une première fois sans avoir démarré le véhicule :

Défault : P0638 Performance actionneur sous régime gamme / banque 01

J'ai démarré la voiture et j'ai décidé de sortir faire un tour et hop elle se met à trembler 2 ème lecture de défaut :

P 0304 Rate cylindré 4
P 0101 P GRG ou VAF une gamme circuit performance
P 0301 P Raté cylindré 1
P 0303 P Raté cylindré 3
P 0304 P Raté cylindré 4
P 0302 P Raté cylindré 2

J'efface et je redémarre la voiture jusqu'a ce que le voyant moteur s'allume :

P 0301 P raté cylindré 1

Qu'es que ça veux dire tout ça ? Sachant que j'entend un clac clac en haut du cote du capteur d'arbe à came je pense.
Le moteur tremble a l'arrêt aussi.
Et que veux dire le P après le défaut ? :)

Merci de m'aider :)

voici le bruit qu'elle fait
https://www.youtube.com/watch?v=ihPNGL7NVYQ&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=FwXjXgtJQrU&feature=youtu.be

Salut,

La vidéo est privée donc on ne peut pas la voir.

Il faudrait vérifier les bougies, le faisceau d'allumage et la bobine.

Coucou,

Merci pour ta réponse rapide !
Les bougie j'ai vérifier il y a moins de 1000 km elles sont ok !

Les bobine d'allumage dit moi si je me trompe c'est soit elle marche soit elle marche pas ? donc si elle marcherai pas j'aurai pas pu faire un tour avec non ?
Du coup il reste le faisceau si il y a que ça en cause et je sais pas combien ça coute de changer un faisceau ...

Je vais te remettre les videos peut être ce soir quand je rentrerai ou maintenant si ça se telecharge vite :p
Moi j'ai cru que c'était le capteur d'arme a came qui est mort celui qui se trouve en haut comme elle fait un clac clac bizarre ...

Encore merci pour tes réponses ;) c'est gentil

https://youtu.be/FwXjXgtJQrU

https://youtu.be/ihPNGL7NVYQ

Essaye et tu me dira :)

Salut,

Tentes de débrancher les bougies une à une à l'aide d'une pince isolé pour ne pas prendre le jus.

Si en débranchant une bougie le ralenti ne bouge pas alors on aura isolé le cylindre qui pose problème.

Super Merci beaucoup du conseil j'essayerai de faire ça ! je te tiendrai au courant.

Mais ce clac clac c'est pas un problème mécanique ? parce que quand j'accélère en l'entend plus en l'entend qu'au ralenti et a bas régime :s

encore merci pour tes réponse :)

J'ai fais le test des bobines, j'ai démarré la voiture et j'ai enlevé une par une.

Bobine 1 voiture tremble mais ne cale pas
Bobine 2 pareil
Bobine 3 pareil
Bobine 4 pareil

La voiture été à froids je sais pas si sa change quelque chose ? après j'ai laissé tourné 2 min et j'ai refais la même opération mais toujours la même chose ?
Si les 4 bobines sont mortes d'après ce que j'ai compris la voiture ne dois pas démarrer normalement ?

Merci :)

Salut

le clac clac caractéristique que tu as sur l'avant du moteur est dû au vérin-amortisseur du tendeur de courroie d'accessoire qui est HS. Rien à voir avec les ratés mais à remplacer

Super merci, c'est facile à changer ?
Du coup c'est mes bobines qui font le raté d'allumage ? parce que quand je les enlève la voiture ne cale pas ^^

Encore merci pour vos réponses :)

Salut

oui ce n'est pas d'une difficulté exceptionnelle à remplacer.

Merci pour ta réponse :)

Quand les 4 bobines d'allumages sont HS la voiture peut démarrer ?

Bonsoir Bubule,

Exact tu as la réponse dans ta question si les bobines sont HS , elles ne peuvent alimenter les bougies ... donc le moteur ne toussera même pas  

A suivre

Albatros

Merci,

Alors d'ou peu venir c'est raté d'allumage ? et tremblement ?

Je vais surement essayer de débrancher la batterie pendant 12H sa réinitialiser la batterie je pense

Tu en pense quoi ?

De rien, le Forum est fait pour ça pour aider

Ce que j'en pense que du bien oui Débranche la batterie quelques instants voire quelques heures. Si je me trompe ... pour le calculateur, celui s'auto adapte et mémorise certaines valeurs, et en cas de remplacement de pièces si tu réinitialise pas ces valeurs c'est comme si tu avais rien fait.

Normalement, le débranchement de la batterie te permettra de repartir a zéro, donc on verra si après elle recommence.

Fait juste attention a voir si tu a le code autoradio avant de débranché la batterie (Si c'est l'autoradio d'origine).

Albatros

Voila j'ai débranché la batterie ^^je te tiendrai au courant ! encore merci

J'aimerai savoir qu'es que tu en pense des toyota yaris ou honda jazz celle de 2003 vers la ?

Bonjour,

J'ai branché la batterie aujourd'hui j'ai fait un tour et j'ai un P0101P qui se rajoute en plus des 4 raté d'allumage que veux dire ce P0101P ?

Merci :)

J'ai remis l'ancien débitmetre la voiture ne tremble plus fin juste un peu mais le ralenti reste à 1200 tr/min sans arrêt on dirai que le ralenti n'arrive pas a se stabilisé à bas régime, pour info j'ai plus de voyant moteur
Merci :)

Salut,

C'est un défaut lié à l'admission d'air.

Si tu as une vanne EGR sur ta classe C il serait intéressant de la boucher pour tester

Salut,

Merci pour ta réponse :) mais j'ai pas de vanne egr, en fait après le boitier papillon j'ai un collecteur d'admission. C'est possible qu'il soit encrasser ? et comment le nettoyer ^^

Merci

salut

je dirais que ça sent la prise d'air. vérifie les durites d'admission d'air voir si elles ne sont pas craquelées.