[ Peugeot 607 2,2 hdi 136 an 2005 ] problème sous pression turbo (résolu)

salut a tous

ce weekend je me suis penché sur ma titine
et j'ai trouvé d’où venais la perte de pression de mon turbo

j'ai demonté mon egr pour la nettoyer j'en ait profité pour vérifier mon jeux d'axe au turbo.

j'ai effectivement un léger jeux (-1 mm) de haut en bas sur mon turbo les ailettes sont en bon état.

mon egr était pas spécialement encrassé mais le tube d'admission de l'egr lui l’était plutôt bien (un bon netoyage au decap four et c'est repartis
)
et en passant en revue mes durite d'admission d'air j'ai trouvé d'ou venait la perte de pression.
javait la durite qui vas d l’échangeur air/huile vers la pipe d'admission qui avait éclaté.

du coup je suis allé a une casse du coin et j'ai trouvé la durite en question mais elle était coupé.alors le gars me l'a pas faite payé j'ai bricolé un manchon et j'ai fait des deux durite une seule 2 colliers bien costaux effacement des défaut et voila retour a la normale !!!!


Enfin a la normale j'ai toujours mon swirl a changer et j'ai toujours mon défaut de relai....

j'ai fait quelque photos je les posterais quand je peux

si vous penser que zapé un truc ou qu'il y a quelque chose d'important que je doit faire n'hesiter pas a me le dire.

merci a tous pour votre aide

je post les photo bientot

Salut

Voici les photos comme promis

J'ai acheté mon swirl je vais l'installer sous peu

Voilà bonne continuation et à plus sur le fofo

Salut,

Merci pour les photos

Concernant le problème de pression turbo, on peut le considérer comme résolu ?

Juste par curiosité scientifique, tu pourrais juste nous donné la valeur de la pression ? Car la très pertinente remarque de Slan m'a fait tiqué, je suis curieux de savoir. Car de mémoire le capteur de pression est en sortie d'échangeur et il y a un second canal pour le FAP.

salut tout le monde desolé pour le retard de réponse voici les donné demandé

au vue de la consigne et de la pression donné par mon turbo je pense que le problème est resolu

merci a tous et a bientot

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : www.techniconnexion.com/t19321-les-fiches-pratiques-et-problemes-resolus-moteur-peugeot-607