[ BMW E36 325TD M51 an 1992 ] Problème de direction

Bonjours à tous, j’ai un petit problème j’ai acheter une 325Td d’occasion e36 220000km avec quelque frais à prévoir après avoir pratiquement tout refait dessu un nouveau probleme est arriver est ces de pire en pire. Pour commencer un jour je suis parti avec la voiture et au stop quand je suis reparti en tournant à gauche j’ai entendu un bruit et depuis je l’entend toujours( bruit que quand je roule pas à l’arret) le lendemain je prend la voiture et je remarque que mon volant n’est pas droit y part un peu sur la gauche je me suis demander ce que s’etais mais sa ne me déranger pas trop et faute d’argent j’ai rouler pendant 1 mois comme ça et depuis hier mon volant bouge beaucoup quand je roule surtout en ligne droite et quand je tourne à gauche ou par exemple dans un rond point je pourrais limite lâcher mon volant la voiture reste tourner à un certains moment environ 45 degrés j’aimerai avoir plus de renseignement si ces déjà arriver à quelqu’un avant d’aller dans un garage et acheter déjà les pièces merci d’avance.

Salut,

Le bruit que tu as entendu était au niveau de la direction ou vers une roue ?

Il faudrait commencer par lever l'avant du véhicule et faire tourner les roue pour voir s'il y a un point dur.

Ensuite, vérifier le jeu et l'état des silentbloc et rotules du train avant.

Salut ,

Mais si c'est un achat  d'occasion récent ,normalement cette Bmw 325.td doit être passé
au Contrôle- Technique ou les réparations à effectuer doivent être consignés , ce qui pourrait
nous permettre d'ébaucher un diagnostic !

PS: Veuillez renseigner l'année de mise en service de cette Bmw 325td .

A suivre 

bonjours, il faudrais que je la lève ce week-end voir si ça bloque je vous tiendrais au courant et après pour les silenbloc comment je peux voir si il sont mort j’ai jamais vu ?
Elle est de janvier 1992 je l’es acheter à un ami elle a pas le ct il faut que je le passe ces pour ça que j’aimerai la refaire assez vite. Et pour le bruit je sais pas trop d’ou y vien si ces des roue ou sous le capot ces difficile à savoir sachant que ces que quand je roule je peux pas voir à l’arret. Merci de votre aide

Ludo7733 a écrit:bonjours, il faudrais que je la lève ce week-end voir si ça bloque je vous tiendrais au courant et après pour les silenbloc comment je peux voir si il sont mort j’ai jamais vu ?
Elle est de janvier 1992 je l’es acheter à un ami elle a pas le ct il faut que je le passe ces pour ça que j’aimerai la refaire assez vite. Et pour le bruit je sais pas trop d’ou y vien si ces des roue ou sous le capot ces difficile à savoir sachant que ces que quand je roule je peux pas voir à l’arret. Merci de votre aide

RE

Oui alors bon courage pour le nouveau C.T ,ta Bmw doit être vraiment "Clin" pour éviter
la contre visite !

A suivre 

Salut !
Il faut vérifier t'es Silentbloc du train avant ( triangle, bras)
Oui je suis d'accord avec BMW PASSION . Jespere que ta bmw et plutôt clean sinon bon courage car avec les nouvelle règlementation des contrôles technique ...

Oui je suis au courant pour sa je veux faire tout avant d’aller au contrôle technique même si je suis pratiquement sur de la contre visite avec leur nouvelle norme mais au moin j’aurai moin de chose à faire le temps de la contrevisite. Sinon les vibrations au volant problème résolu déformation du pneu il a fini par éclater j’ai fais changer mon pneu plus de probleme par contre bruit direction toujours présent j’ai essayer d’écouter je dirait c’est plus sous le capot j’ai regarder tout met silenbloc niquel cardan me semble pas qui soit abîmer l’es soufflet de cardan aussi aucun jeu au niveau des roues. Liquide de direction assister ok, est ce qu’il faudrais que je face une vidange ? comment la faire ? et quel huile achèter ? Mais je pense pas forcément que ces ça sachant que le bruit et que quand je tourne à gauche

Salut tout le monde j’ai essayer de chercher sur plusieur forum pour mon bruit et j’ai entendu parler de la crémaillère quand je tourne à gauche et que mon volant ce bloque comme je vous l’avez dis, alors j’ai fait quelque test quand j’accélère même en ligne droite j’entend Un tout petit bruit et par contre quand j’accelere et que je tourne coter gauche 45 degrés comme je vous avez dis le bruit s’entend énormément mais si je débraye le bruit disparaît, pareil à l’arret je vous avez dis aucun bruit quand je tourne si j’accelere en faite le bruit et la est bien présent est ce possible que ce soit la crémaillère ? Je pense pas à la direction assister elle fonctionne nickel et huile bouge pas