[ BMW e39 525tds M51 ] Problème de démarrage

Bonjours,

j'aurais besoin d'aide, car j'ai une BMW 525 tds (e39) moteur M51. je vous explique. Donc voila j'ai eu un problème de débitmètre, donc je l'ai changer. Puis un mois plus tard elle ne démarrer plus toute seul. elle démarrer qu'au nettoyant frein. J'avais une fuite au niveau des injecteurs donc j'ai remplacer les joints plus l'injecteur pilote. toujours rien. Un peut plus tard elle a commencer a avoir de rater comme pas possible, donc j'ai changer la pompe injection, puis impossible de la démarrer, je me suis aperçu que ma pompe de gavage ne fonctionner plus donc je l'ai changer. Mais depuis je n'arrive plus a la démarrer mais au nettoyant frein elle démarre puis s’arrête toute suite. Es que quelqu'un peut m'aider?

Salut 


Le calage de la pompe d'injection  a t'il été fait au comparateur suivant la procédure à la valeur prescrite (90/100e). de  ( Bmw & Bosch  ) regarder : CECI

PS: Est ce que le préchauffage fonctionne correctement ??

A suivre 

Bonjour

Oui le calage a été effectuée correctement, pour petite précision quand j'avais l'ancien Pompe elle démarre éco nettoyant frein depuis que j'ai mis celle-là même au nettoyant frein elle ne démarre pas elle démarre et elle s'arrête tout de suite . pour ce qui est du préchauffage les bougies de préchauffe sont  neuve.





PS : SVP veuillez nous mettre l'année de cette E39 ,merci !

allemande03 a écrit:Bonjour

Oui le calage a été effectuée correctement, pour petite précision quand j'avais l'ancien Pompe elle démarre éco nettoyant frein depuis que j'ai mis celle-là même au nettoyant frein elle ne démarre pas elle démarre et elle s'arrête tout de suite . pour ce qui est du préchauffage les bougies de préchauffe sont  neuve.

Bonsoir ,

Est que tu as fais une purge au démarreur à chaque injecteur ,en desserrant le raccord 
avec une clé plate de "17" ,ensuite le fait de mettre 6 bougies de préchauffage neuve ,n'est
pas une une certitude que le préchauffage fonctionne , pour cela  tester au voltmètre que
en position préchauffage chaque bougie est bien alimenté en 12 /volts en sachant que sur le  relais de préchauffage il y a un fusible de 80/Amp qui peut être grillé ou cassé !

PS : pour le fusible préchauffage visionner ce lien :ICI


Voila à suivre 

bonjour
Oui, j'ai purger a chaque tuyau, de chaque injecteur. Les bougie sont sont neuve, elle sont à peine 60km. je regarderez leur alimentation et le relais mardi prochaine. je te tiendrais au courants. merci beaucoup.

Bonjours, excuser moi de pas avoir répondu avant j'était en arrêt. donc j'ai tout bien contrôle, mais je n'est pas alimentation qui arrive a mais bougie. D'ou cela peut venir ????

Le fusible sur le boitier de préchauffage par exemple.



Regarde déjà si le jus arrive au niveau du fusible avant de le déposer pour le nettoyé au nettoyant contacte (pas de wd40, pas de ntooyant frain, nettoyant contact uniquement)

oui le courant arrive bien a se fusible