[ Renault Espace IV 2.0 dci 150 an 2009 ] problème de suppression du circuit refroidissement

Bonjour,
Une personne m'a demandé de contrôler le circuit de refroidissement car la soupape du bouchon bocal de refroidissement lâche du liquide de refroidissement.
Je me aperçu que la pompe à eau additionnelle n'est plus alimentée électriquement moteur tournant !
Le bocal est passé de couleur noir à l'intérieur où se trouve la durite de retour, ça à l'air de sentir la suie dans le bocal donc j'ai contrôlé si le refroidisseur de l'EGR en démontant le conduit des gaz d'échappement, mais il n'y avait pas de trace de liquide de refroidissement !
Est-ce possible d'avoir une surpression à cause de la pompe à eau additionnelle qui ne fonctionne pas ?
Est-ce qu'il est possible d'avoir une détérioration du joint de culasse sans prémisses ?
Le moteur ne chauffe pas à part si on monte les tours moteur très haut, mais la température redescend très vite dès que le ventilateur se met en route !
Cordialement

staone

Bonjour,

Merci de nous renseigner sur le kilométrage général de cet Espace IV

La vidange du circuit de refroidissement a t'elle été faite récemment car logiquement le LDR (liquide de refroidissement) se remplace tous les 2 ans

Vous écrivez, je cite: Est-ce qu'il est possible d'avoir une détérioration du joint de culasse sans prémisses ?

S'il y a de la surpression dans le bocal d'expansion donc forcément il doit y avoir une baisse de niveau du LDR dans le bocal ... êtes vous obligé de refaire le niveau mini / maxi régulièrement voire voyant au TDB qui s'allume

A suivre ...

Albatros

Bonjour Albatros,
Merci de m'avoir répondu.
Le véhicule à 216000 kms.
Le liquide de refroidissement sort par la soupape du bouchon, donc doit être remis du liquide de refroidissement pour réajuster le niveau.
Comme la pompe à eau additionnelle ne fonctionne pas peut créer une surpression ?
Est-ce que la pompe à eau additionnelle doit fonctionner moteur tournant ?
Est-ce qu'il y a un fusible pour cette pompe ?

Staone

Bonjour staone,

Vous n'avez pas répondu à mes questions

Ensuite est-ce qu'il y a des bulles d'air dans le vase d'expansions

Pour savoir s'il y a de la surpression (gaz d'échappement qui passe dans le LDR) il faut faire un test d'étanchéité de CO2 pour déterminer si le joint de culasse est malade ... il faut cet outil:



A suivre ...

Albatros

Bonjour Albatros,
Il n'y a aucun voyant qui s'allume !
Le liquide de refroidissement doit avoir plus 2 ans !
J'ai réalisé une régénération forcée, car il y eut un défaut de dépassement du nombre de régénération échouée et pendant celle-ci il n'y pas eu de perte de liquide par pendant cette procédure !
Dès que l'on roule en montant les tours moteur assez haut c'est là qu'il y a une perte de liquide de refroidissement par le bouchon !
Où trouver ce produit de contrôle de Co2 ?
Merci de m'avoir répondu !
Cordialement,
Staone

Vous écrivez, je cite: Dès que l'on roule en montant les tours moteur assez haut c'est là qu'il y a une perte de liquide de refroidissement par le bouchon !

Donc il y a de la surpression dans le circuit de refroidissement

Vous écrivez, je cite: Où trouver ce produit de contrôle de Co2 ?

Voici déjà une vidéo très explicite faite par un PRO pour l'utilisation de ce testeur de CO2 :



Le produit se trouve sur Amazon ou ebay en inscrivant Testeur de fuite de gaz d'échappement CO2

A suivre ...

Albatros

Bonjour,
Le propriétaire de l'Espace 4 me demande de réaliser le changement du joint de culasse.
Je lui ai préconisé de changer le kit chaîne car elle à 252780 kms, le kit d'accessoires + la pompe à eau, le calorstat, tout les joints haut moteur, les goujons car obligatoire et contrôle planéité + étanchéité de la culasse.
Je me pose une question s'il ne vaudrait pas mieux sortir le moteur avec la BVA pour avoir plus espace pour faire ce changement, car vu où est situé ce moteur ça ne doit être pas facile de le faire dans le compartiment moteur !
Je vous précise que se n'est pas la première fois que j'effectue un changement.
S'il y a une procédure spécifique pour ce changement de joint à ce moteur M9R, je vous en remercie d'avance de vos réponses.
Cordialement.
Staone