[ Volvo V40 D2 an 2014 ] Moteur se coupe en roulant

Bonjour à tous,

Je me présente, alan, je possède une Volvo v40 D2 115 ch de Janvier 2014 depuis 2 ans maintenant, elle comptabilise 150 000 km . Véhicule très confortable pour rouler et "réputé" plutôt fiable.

Pour tracer un peu l'historique, j'ai changé son joint de culasse et sa distribution en Juillet dernier suite à des problèmes de pertes de liquide de refroidissement, problème réglé, j'ai pu rouler avec jusqu’à lundi dernier.

Lundi dernier je roulais de nuit sur une départementale et l'auto c'est brusquement éteinte, d'abord la radio, les feux et enfin le moteur (en 5s environ), j'ai glissé sur une dizaine de mètres avant de m'arrêter au milieu de la route. Une fois arrêter le véhicule ne répondait plus du tout, impossible de redémarrer, impossible d'allumer les warnings, plus de lumières à l'intérieur de l'habitacle et plus d'électronique pour ouvrir le coffre, bref plus rien du tout. J'ai attendu quelques minutes, en essayant de trouver quelqu'un pour me venir en aide et au bout d'une dizaine de minutes, la lumière de l'habitacle c'est rallumé, mon téléphone c'est reconnecter et j'ai pu redémarrer la voiture (flippant !).
Je suis rentré chez moi déposé le véhicule et je l'ai déposé au garage le lendemain soir, mon garagiste n'a rien trouvé sur la valise, pas de code défauts. Pour lui impossible de diagnostiquer la panne sans un total arrêt du véhicule. Un problème "fantôme".
J'ai par la suite contacté Volvo Rennes qui est la concession Volvo la plus prêt de chez moi. Même topo, pour eux impossible de diagnostiquer une telle panne, ils n'ont jamais vu ça.
J'ai donc laisser ma voiture au garage toute la semaine pour ne pas me mettre en danger.

Samedi, je me décidé à aller faire les concessions pour peut-être changer cette voiture, je roule toute la journée avec le véhicule, je m'arrête et repart de concession en concession et en fin de journée elle recommence, coupure moteur, je réussie à laisser la voiture descendre jusque sur un parking, 10mn sans rien et elle repart.

Le seul point commun entre c'est deux coupures, les feux qui étaient allumé mais j'ai réessayer hier en roulant quasiment 2h feux allumé, pas de problème, elle ne c'est pas coupé.

Voilà, j'écris ici dans l'espoir de trouver quelqu'un qui aurait déjà eu une panne similaire ou quelqu'un qui connaîtrais peut-être la solution.

Merci d'avance,

Alan-Chvin

Bonjour,

De combien est le kilométrage général de cette Volvo

Comme la batterie est la génératrice du courant est-elle en bon état de fonctionnement, les cosses + et - sont elles propres (non oxydées ou vert de gris) et bien serrées

Sinon cela peut-être aussi un problème de masse (négatif) reliant le moteur à la carrosserie / boite de vitesses voir si un câble ou une tresse n'est pas couper ou desserrer

A suivre ...

Albatros