[ BMW e60 530d M57N an 2004 ] bruit échappement odeur d'huile brûlée et perte de puissance

Bonjour a tous sebastien 33 ans de la manche et heureux propriétaire ya 1 mois d'un magnifique 530d e60 de 2004 reprogrammer stage 1 développant 270cv j'ai un soucis que je n arrive pas a résoudre quand le moteur est chaud et que je monte une côte la voiture se met à faire un bruit énorme à l'échappement avec une odeur d huile bruler dans l habitacle avec une perte de puissance ; j'ai changé dessus le débitmètre d'air les durite de dépression le collecteur d'échappement que j'ai mis en fonte et le reniflard d'huile qui aurait déjà eu se soucis merci à vous les amis je compte sur votre aide merci

Personne à une idée ?

Bonjour,

Tu as passé par la case valise afin de vérifier la présence d'éventuels défauts ?

Oui et j'ai rien en défaut

Comment évolue la pression de sural lors d'un essai sur route et en côte ?
Tu as vérifié, sur le moteur, la présence de fuite huile où de durites dégradées ?

Sur route nikel et en Côte elle etouffe vite dyrite j'ai rien vu et j'ai une grosse fuite d'huile parcontre je pense au joint de cache culbuteurs

La commande du turbo se fait bien ?
As tu les clapets sur le collecteur d'admission ?

Momotte a écrit:Oui et j'ai rien en défaut

Salut ,

Alors d'abord il faut que tu regarde capot ouvert si sur le haut du
passage de roue avant droit (assis au volant ) ,voir si tu a des traces des fumée noire  ,par ce que  il y a eu des cas ou le catalyseur peut être fendu juste après la collerette de raccord au collecteur échappement ,
suite à un ou deux silentbloc support moteur DSL cassés ,aussi bien 
vérifier l'état des durites de dépression qui font fonctionner le système ,
aussi des durites fendues non étanche ,peuvent perturber  la régulation du Turbocompresseur  

Voila à suivre 

Information sur le DSL 


Silentblocs moteur Pilotés 

A+

Hello Momotte ,

Alors cette E60 ça donne quoi ?


A bientôt