[ Bmw E60 525d an 2005 ] Problème de puissance introuvable (résolu)

Bonjour à tous, Je me présente LERTY

Je vous expose mon casse tête, je possède une BMW 525D E60 depuis 2017.
Et depuis 1 an j'arrive pas à trouvé la panne.
J'ai un gros manque de puissance on dirait que la voiture roule sans turbo.

Plusieurs pièces on été changer :

TURBO DEBIMETRE EGR DURITE COLLECTEUR D'ADMISSION BOUGIE FAP SUPPRIMER et j'en passe.
Quelqu'un peut-il me venir en aide svp, study

[ Bmw E60 525d an 2005 ] Problème de puissance introuvable (résolu) Grrrr09

Bonjour ,

BMW 525D E60 .......

Oui mais quelle année mise en service ?

Pour vous aider c'est important de le savoir ,veuillez corriger votre
sujet en lisant la charte du Forum ICI merci .

A+ [ Bmw E60 525d an 2005 ] Problème de puissance introuvable (résolu) Lol4

[ Bmw E60 525d an 2005 ] Problème de puissance introuvable (résolu) Lol4

Bonjour à tous, Je me présente LERTY

Je vous expose mon casse tête, je possède une BMW 525D E60 depuis 2017.
Et depuis 1 an j'arrive pas à trouvé la panne.
J'ai un gros manque de puissance on dirait que la voiture roule sans turbo.

Plusieurs pièces on été changer :

TURBO DEBIMETRE EGR DURITE COLLECTEUR D'ADMISSION BOUGIE FAP SUPPRIMER et j'en passe.
Quelqu'un peut-il me venir en aide svp?

SERIE 525D 177CH DE 2005

Bonjour ,

Pour votre problème ,je pense pour commencer qu'il faudrait essayer un Mesureur d'air massique ou un (débitmètre) voir n°1 ICI

01 Capteur de masse d'air film chaud 1 Réf Bmw :13627788744

Voila à suivre [ Bmw E60 525d an 2005 ] Problème de puissance introuvable (résolu) Nickel

[ Bmw E60 525d an 2005 ] Problème de puissance introuvable (résolu) Nickel

Salut ,

Sur le collecteur d'admission la pièce N°7 régule la pression d'air
dans le collecteur d'admission ICI déjà vu sur le Forum .

07 Palpeur de pression Turbo 1 Réf Bmw :13627792260

A suivre [ Bmw E60 525d an 2005 ] Problème de puissance introuvable (résolu) Nickel

Merci, pour vos réponse.
Alors le problème est survenu d'un jour à l'autre. J'avais une consommation de gasoil de plus de 14L/100 et depuis que j'ai changé le turbo je suis à 10L/100. Du coup j'ai une lègre amélioration au niveau de la puissance mais pas ouf. On dirait que le turbo ne se lance pas. Le capteur de pression d'air sur le collecteur à été changer aussi.
Faut il faire une programmation après le remplacement du turbo?

Lerty971 a écrit:Merci, pour vos réponse.
Alors le problème est survenu d'un jour à l'autre. J'avais une consommation de gasoil de plus de 14L/100 et depuis que j'ai changé le turbo je suis à 10L/100. Du coup j'ai une légère amélioration au niveau de la puissance mais pas ouf. On dirait que le turbo ne se lance pas. Le capteur de pression d'air sur le collecteur à été changer aussi.
Faut il faire une programmation après le remplacement du turbo?

Salut ,

La tu ne peux pas continuer à remplacer des pièces ,ou supposer quelles sont défectueuses ; maintenant à ce niveau il faut passer la voiture sur une valise Diag ( Personnalisée Bmw ISTA) de façon à pouvoir aller lire ce qu'il se passe dans le boitier moteur DDE .

PS : Valise multimarques vivement déconseillée

Voila à suivre [ Bmw E60 525d an 2005 ] Problème de puissance introuvable (résolu) Lol4

Je vous fais un retour après avoir tout essayé. Et about d'idée, j'ai acheté un nettoyant contact et j'en ai pulvérisé sur les fiches de contact du capteur de suralimentation, de la vanne egr et du débitmètre. Après avoir rouler quelques kilomètres je retrouve toute la puissance de mon bijoux

incompréhensible

Je vous fais un retour après avoir tout essayé. Et about d'idée, j'ai acheté un nettoyant contact et j'en ai pulvérisé sur les fiches de contact du capteur de suralimentation, de la vanne egr et du débitmètre. Après avoir rouler quelques kilomètres je retrouve toute la puissance de m
on bijoux

incompréhensible

Lerty971 a écrit:Je vous fais un retour après avoir tout essayé. Et about d'idée, j'ai acheté un nettoyant contact et j'en ai pulvérisé sur les fiches de contact du capteur de suralimentation, de la vanne egr et du débitmètre. Après avoir rouler quelques kilomètres je retrouve toute la puissance de mon bijoux incompréhensible

Salut ,

Ben voila comme quoi la solution de changer des pièces jusqu'à trouver la panne ça ne fonctionne pas du tout comme ça en mécanique .

Par contre si tu crois que ton problème est bien Résolu, Stp tu nous le confirme ,pour que ton sujet soit classer par l'administrateur du Forum

Personnellement je pense que ton souci venait d'un mauvais contact du capteur de suralimentation ....ou peut être du mesureur massique d'air .

Voila dans l'attente d'une confirmation [ Bmw E60 525d an 2005 ] Problème de puissance introuvable (résolu) Nickel

Cordialement JC

Je suis du même avis que toi. Cela fait une semaine qu'elle roule très bien donc vous pouvez cloturer le sujet il a été résolu.
[ Bmw E60 525d an 2005 ] Problème de puissance introuvable (résolu) 203464

[ Bmw E60 525d an 2005 ] Problème de puissance introuvable (résolu) 203464

[ Bmw E60 525d an 2005 ] Problème de puissance introuvable (résolu) Gs_84354

Lerty971 a écrit:Je suis du même avis que toi. Cela fait une semaine qu'elle roule très bien donc vous pouvez clôturer le sujet il a été résolu.

Salut l'ami ,

Je suis content pour toi qu'avec l'appui de notre Forum, tu a pu résoudre ton problème sans remplacer de nouvelles pièces.

Voila bonne route à cette 525d [ Bmw E60 525d an 2005 ] Problème de puissance introuvable (résolu) Vroumvro