[ Bmw E46 316 ti compact 1.8 16v 115 N42B an 2002 ] Problème de branchement sonde lambda

Bonjour à tous
Je vous explique mon soucis
J'ai acheté ma bmw 316 ti moteur N42B18AB il y a peu avec le catalyseur manquant coupé à la disqueuse.
Du coup je recommande le catalyseur plus la sonde lambda mais là gros soucis pas moyen de trouver la prise pour brancher
la sonde lambda de régulation avant catalyseur.
Je n'ai rien vu qui ressemble à un bloc de connexion à quoi ressemble ce bloc ça m'aiderais d'avoir une photo du bloc pour plus orienter mes recherches de quel coté se trouve t'il ?

Merci d'avance pour votre aide.

Bonjour ,

Nous voulons bien t'aider ,mais il manque des renseignements sur
ta Bmw  à par que c'est une 316ti compact .......l'année mise en service.... la série E.....tu aurais due lire la charte Forum avant de poster ICI


Voila à bientôt 

Bonjour à tous.
Alors c'est une 316 ti compact de 2002 1.8 16v essence moteur N42B18A.
Pardon pour le manque d'information en espérant que ce seras suffisant.

Darkbmw a écrit:Bonjour à tous.
Alors c'est une 316 ti compact de 2002 1.8 16v essence moteur N42B18A.
Pardon pour le manque d'information en espérant que ce seras suffisant.

Salut 

J'ai réussi de trouver un dessin  sur les Pièces Bmw ,c'est tout ce
j'ai pu trouver de mieux normalement tu doit avoir 2 sondes Lambda. 
en bas du dessin ;ICI

Merci de nous  avoir communiqué les coordonnées de la Bmw , ce n'est
pas grave mais bien pratique pour nous pour pouvoir  faire une réponse  correcte .Déjà je met le pot catalyseur avec les sondes Lambda 12_13  en bas du dessin ,en principe si tu retrouve les fils tu doit avoir   des 
détrompeurs sur les prises pour ne pas te tromper  et en plus le fil de la N°13 est plus long ,donc celle qui vas le + en arrière .



12 Sonde de réglage lambda L=360MM 1  Réf Bmw11787512975 
13 Sonde à moniteur Lambda L=765MM 1 Réf Bmw 11787506531


A suivre 

bonjour à tous
mon soucis c'est pas les sondes lambda je les ai toutes les deux monté sur le catalyseur celle après catalyseur est branché la prise est de coté au niveau du bas de caisse mon problème c'est que je ne trouve pas la prise ou se branche la sonde lambda avant catalyseur j'ai aucun cable visible si quelqu'un pouvais me dire de quel coté elle se trouve et à quoi elle ressemble ça m'aiderais l'ancien propriétaire a peut etre coupé les files.

Darkbmw a écrit:bonjour à tous
mon soucis c'est pas les sondes lambda je les ai toutes les deux monté sur le catalyseur celle après catalyseur est branché la prise est de coté au niveau du bas de caisse mon problème c'est que je ne trouve pas la prise ou se branche la sonde lambda avant catalyseur j'ai aucun cable visible si quelqu'un pouvais me dire de quel coté elle se trouve et à quoi elle ressemble ça m'aiderais l'ancien propriétaire a peut etre coupé les files.

Salut ,
Donc si je comprend bien la sonde N°13 la + en arrière est déjà posée et raccordée , le souci est sur la N12 la + en avant n'est pas raccordée
au faisceau de la voiture ( voir le dessin ) ci joint , le faisceau avec la connectique doit être attachée à la caisse de la voiture , à moins que le
"charognard " qui avait découper le Catalyseur a coupé le fil ?

Voila à suivre   

SUITE 





Faisceau de câbles moteur, module moteur.

bonjour à tous
oui exactement je pense que le faiseau a était coupé je suppose donc mon problème est de savoir ou arrive le faiseau sur le moteur comme ça je refait le faiseau à l'origine merçi d'avance.