[ MINI COOPER S R53 1.6 an 2005 ] problème clim + afficheur

Bonjour,


Nouveau ici, j’ai un problème dont je ne trouve aucune infos sur le net…

En gros : pas de clim ni ventilation habitacle, l’afficheur/boîtier de commande se met à clignoter et il affiche CA puis CC en clignotant…

Je vous explique l’arrivée de ce pb :
- tout d’abord, Clim en route et roulant sur autoroute à 130, voyant moteur (pas EML) qui s’affiche, perte de puissance (comme une bougie qui aurai claqué, quelques ratés, plus j’appuie sur l’accélérateur moins ça avance…) je coupe le moteur en roulant et je redémarre aussitôt, voyant toujours présent mais plus de pb de puissance… (j’ai lu les défauts : P0340 et P1688…) apparement lien avec capteur aac et poulie de vilo à contrôler… en regardant vite fait, la courroie est craquelée par endroit…
- dans l’attente de m’occuper de ca, je me dit que sans la Clim ça forcera moins sur la courroie et donc la poulie… donc le lendemain je tente de mettre la ventilation mais en désactivant la Clim. Là impossible d’enlever la Clim, l’afficheur de Clim n’affiche plus la température mais uniquement  la puissance de ventilation (les petites barres), le bouton Clim ne veux pas s’éteindre, en essayant à plusieurs reprise le boîtier de commande a tout les voyants qui se mettent à clignoter puis ils s’éteignent et l’écran affiche en clignotant CA puis CC… (je n’ai pas encore fait de lecture de défaut pour voir…)

Je me demande donc si il y a un lien entre tout ça ? Une masse ? Batterie faible ? Alternateur ? Poulie / Courroie accessoire ? Boîtier commande hs ? Manque de gaz Clim ?

Je n’ai pas d’outil Diag de qualité (juste elm 327 et appli style OBDfacile ou similaire…)
(En parallèle j’ai le souci des 3 voyants frein crevaison etc… pas de vitesse roue avg malgrès changement des capteurs+roulements+boîtier abs occasion… je pense pb de ce dernier mais c’est un autre sujet… je pense !…)

Merci pour votre aide car je ne sais par où commencer…

Personne n’aurai une idée ? Vous étiez tous aux fêtes de Bayonne ?

Je n’ai pas envie de me lancer dans du remplacement de pièce inutilement…

Pour les 3 voyants frein + crevaison + asc, j’ai pu lire qu’il aurait des pb d’étanchéité du connecteur du boîtier abs/asc, je vais regarder de ce côté là…
Je ne pense pas qu’il y ai un lien avec le reste… quelqu’un aurait les schémas électrique par hasard ?

Merci d’avance

Bonjour ,

Désolé mais les schémas électrique chez Bmw-Mini ,c'est presque
impossible de les avoirs, sauf pour les concessions et agents de la 
marque .

PS : Avec une valise Diag personnalisée Bmw, exploiter déjà les défauts
mémorisés par la valise .


Voila 

Merci du retour,
En effet c’est toujours galère à obtenir ces docs…

J’ai tester avec Torque et mon elm 327 mais je n’ai pas l’impression d’avoir accès à autre chose que le calculateur moteur… car aucun défaut en rapport de près ou de loin… (j’ouvre d’ailleurs un autre post pour mes pb moteurs…)

Pour toi le pb est électrique ? Un manque de gaz pourrait avoir un lien ?

Johndo40 a écrit:Merci du retour,
En effet c’est toujours galère à obtenir ces docs…

J’ai tester avec Torque et mon elm 327 mais je n’ai pas l’impression d’avoir accès à autre chose que le calculateur moteur… car aucun défaut en rapport de près ou de loin… (j’ouvre d’ailleurs un autre post pour mes pb moteurs…)

Pour toi le pb est électrique ? Un manque de gaz pourrait avoir un lien ?

Bonjour ,


 Oui tout à fait il faut que le circuit de gaz R134a  soit pourvue de la bonne quantité de gaz prévue  pour ce type de Mini ,mais je dirais
que normalement on commence par cela ,en faisant le vide dans le
circuit ,vérifier l'étanchéité remplir avec le gaz en ajoutant un traceur. 

PS: Mais effectuer cette opération nécessite d'avoir un matériel adapté ,ou voir un Pros de la "Climatisation "ou un Garage qui lui possède le matériel ave une formation à climatisation automobile .

Bon dimanche 

C’est le problème avec la Clim, obliger de passer par un garage… y’a t’il une périodicité de remplacement sur les éléments comme la bouteille déshydratante par exemple ?


Sinon je ne rencontre plus le problème depuis que j’ai nettoyé mes cosses de batterie suite à entrée d’eau dans le bac à batterie… sûrement ça le problème

Johndo40 a écrit:C’est le problème avec la Clim, obliger de passer par un garage… y’a t’il une périodicité de remplacement sur les éléments comme la bouteille déshydratante par exemple ?


Sinon je ne rencontre plus le problème depuis que j’ai nettoyé mes cosses de batterie suite à entrée d’eau dans le bac à batterie… sûrement ça le problème

Bonjour ,


Pour la Clim concernant le remplacement de la bouteille déshydratante
j'ai pas vu de périodicité , c'est seulement au moment d'une réparation
avec une recharge de Gaz quelle doit être remplacée ,aussi vérifier ou
remplacer ( l'huile du compresseur climatiseur ) .

PS : Par contre avoir nettoyer les cosses de batterie c'est bien ,mais
avant le début de l'hiver , il faudra peut être savoir d'où viens l'entrée d'eau sur la batterie pour éviter de nouveau ennuies . 

Voila à bientôt